柴油發(fā)電機凸輪軸軸承的敲擊聲是一種發(fā)悶的、有節(jié)奏的嗒嗒聲，比曲軸軸承的異響聲稍尖銳一些。在發(fā)響的同時凸輪軸軸承附近的缸體上有振動現(xiàn)象，反復變換發(fā)動機轉速，響聲及振動較為明顯。那么是什么原因造成柴油發(fā)電機凸輪軸軸承響呢？ 原因一：軸承與凸輪軸...

柴油發(fā)電機配氣機構常見的異常響聲有氣門腳響、凸輪軸軸承響、正時齒輪響、氣門彈簧響、氣門座圈響和挺桿的異常響聲等。本篇為大家重點介紹發(fā)電機組氣門腳響的原因及診斷方法。柴油發(fā)電機氣門腳響是指推桿頂端與搖臂調(diào)整螺釘在工作中互相敲擊出的響聲。其現(xiàn)...

柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓器裝配全部完成后，應對下列兩項進行測量： 一、渦輪壓氣機轉子軸向移動量的測量如下圖所示，把有干分表的吸鐵表座放在渦輪殼出口法蘭平面上，將千分表的測量棒末端頂在渦輪葉輪出口處的六角形臺肩平面上，再用手推拉轉子軸即測得最大...

柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓器裝配前所有零件應仔細清洗（包括裝配用的各種工具），要用不起毛的軟質(zhì)布料擦拭各零件，并放置在清潔的場所，同時在裝配前各零件均應檢查合格，必要時渦輪轉子壓氣機葉輪及其組合部件應復校動平衡，然后進行重裝。柴油發(fā)電機廢氣渦...

柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓器外觀檢查前各零件不要清洗，以便分析損壞原因。下面為大家列出所要檢查的主要零部件。 (1)浮動軸承16觀察浮環(huán)端面和內(nèi)外表面的磨損情況。一般情況下，經(jīng)長朔運轉后內(nèi)外表面上所鍍的鉛錫層仍存在，而外圓表面磨損較內(nèi)圓表面大，開有...

由于柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓器轉子的轉速很高，零件比較精密，在使用和保養(yǎng)增壓器時，應熟悉增壓器的結構特點，掌握增壓器拆卸、清洗、檢查和裝配技術。本篇為大家重點介紹柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓器的清洗方法。 方法一：不允許用有腐蝕性的清洗液來清洗各零...

柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓器能有效地利用柴油機排出的廢氣脈沖能量驅(qū)動徑流式渦輪，帶動與渦輪同軸的離心式壓氣機葉輪高速旋轉，使空氣壓力升高，并由柴油機進氣管進入氣缸，提高柴油機的充氣量，可供更多的柴油燃燒，從而提高柴油機的輸出功率與經(jīng)濟性。本篇...

柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓器按渦輪中的氣流方向可分為軸流式和徑流式兩種，分別適用于大功率和中小功率柴油機。下圖所示為徑流式廢氣渦輪增壓器結構，它由徑流式渦輪、離心式壓氣機及帶有支承裝置、密封裝置、潤滑和冷卻裝置的中間殼等組成。 國產(chǎn)135增壓柴油...

柴油發(fā)電機凸輪軸軸向間隙，一般是以止推凸緣與隔圈的厚度差來決定。那么如何檢查柴油發(fā)電機凸輪軸軸向間隙？本篇為大家簡單說明。 柴油發(fā)電機凸輪軸的軸向間隙：汽油機一般為0.05～0.20mm，不得超過0.25mm；柴油機一般為0.1~0.4mm，不得超過0.5mm。 柴油發(fā)...

柴油發(fā)電機凸輪軸上的正時齒輪工作過久會磨損，使齒隙變火，因此在工作中會產(chǎn)生噪聲。當它們的配合間隙，膠木的大于0.20mm（鋼鐵的大于0.15mm）時，需更換齒輪。其最小齒隙，以裝配時能用手推進，并轉功輕便為宜。 經(jīng)驗證明：有些齒輪更換后，雖配合問隙符合...