柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)壓縮壓力不足的表現(xiàn)有噴油正常但不發(fā)火，排氣管內(nèi)有燃油，這是什么原因造成的？又是如何處理的呢？ 1、活塞環(huán)或缸套過(guò)度磨損，更換活塞環(huán)，視磨損情況更換氣缸套。 2、氣門漏氣，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封性，密封不...

柴油發(fā)電機(jī)電起動(dòng)系統(tǒng)主要由起動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和儀表盤等組成，其作用是克服柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)阻力，使柴油發(fā)電機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入到自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。那么柴油發(fā)電機(jī)電起動(dòng)系統(tǒng)的三個(gè)常見故障是什么呢？ 故障一：柴油發(fā)電機(jī)蓄電池電力不足，可以...

用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)遇到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)后不發(fā)火，回油管無(wú)回油的故障現(xiàn)象，這是什么原因造成的呢？ 原因一：柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)中有空氣 檢查燃油管路接頭是否松動(dòng)，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。首先旋開噴油泵和燃油濾清器上的放...

柴油發(fā)電機(jī)組要想正常運(yùn)行就必須要實(shí)現(xiàn)從熱能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，從而使柴油機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)槌掷m(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。那么如何完成這個(gè)過(guò)程呢？是否有哪些特定的條件呢？本篇為大家做簡(jiǎn)單介紹。 條件一：混合氣體應(yīng)該有適宜的空氣量和足夠高的溫度。這一點(diǎn)是保障柴油發(fā)...

柴油發(fā)電機(jī)可以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（發(fā)電機(jī)組說(shuō)明書標(biāo)稱的滿負(fù)荷，但不一定是柴油機(jī)的滿負(fù)荷），要保證通風(fēng)散熱。一般發(fā)電機(jī)組的滿負(fù)荷會(huì)給柴油機(jī)留一點(diǎn)（10%）余量，機(jī)油、冷卻水充分，運(yùn)行環(huán)境正�？梢�24小時(shí)連續(xù)不間斷運(yùn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)前后有哪些注...

柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷越小越好嗎？其實(shí)這是一個(gè)很多人容易犯的誤區(qū)。因?yàn)槌�過(guò)10分鐘的長(zhǎng)時(shí)間低怠速或空載會(huì)損壞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。本篇為大家簡(jiǎn)單說(shuō)明下。 一、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還...

柴油發(fā)電機(jī)柱塞偶件、出油閥偶件和針閥偶件是柴油機(jī)的三大偶件，它們是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，任何一個(gè)出現(xiàn)故障都會(huì)影響動(dòng)力輸出。那么柴油發(fā)電機(jī)三大偶件發(fā)生磨損，怎么辦呢？本篇為大家簡(jiǎn)單說(shuō)明下。 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)柱塞偶件出現(xiàn)磨損時(shí)，會(huì)使高壓建立不迅速、...

柴油發(fā)電機(jī)使用不同型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其對(duì)噴油時(shí)間有不同的要求，如4135型柴油機(jī)噴油時(shí)間為上止點(diǎn)前28至31。噴油時(shí)間不當(dāng)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率顯著下降，并且對(duì)機(jī)件損害較大。 噴油過(guò)早，柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難、冒黑煙，工作中震動(dòng)加大，聲音變得暴躁，有柴油發(fā)電機(jī)...

柴油發(fā)電機(jī)組增壓器是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，它必須保持良好的工作狀態(tài)，尤其是轉(zhuǎn)子的軸向與徑向間隙必須保持在規(guī)定的數(shù)值范圍內(nèi)。本篇帶大家一起學(xué)習(xí)增壓器故障主要表現(xiàn)形式以及相關(guān)注意事項(xiàng)。 發(fā)電機(jī)組增壓器出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：一是柴油發(fā)電機(jī)組吃油；二...

柴油發(fā)電機(jī)活塞組出現(xiàn)的故障往往往會(huì)導(dǎo)致工作無(wú)力、排氣冒藍(lán)煙，耗機(jī)油，磨損嚴(yán)重時(shí)，還伴有曲軸箱竄氣和發(fā)動(dòng)機(jī)異響。那么這是什么原因造成的呢？原來(lái)是由于活塞組件磨損和拉傷而造成的。當(dāng)活塞、活塞環(huán)和缸套磨損時(shí)，會(huì)造成氣缸壓縮不良，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。...