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技術(shù)資訊

發(fā)電機進相運行的必要性

發(fā)布日期:發(fā)布日期:2018-09-24 14:48

超高壓遠距離輸電網(wǎng)絡(luò)不斷擴大,導致系統(tǒng)無功增多,如220k
  V、330kV和500kV級的架空線路,每公里對地的容性無功分別為130kva
  R、400kvar和1000~1300kvar。加之,為彌補系統(tǒng)(system)高峰負荷時的無功不足,在電網(wǎng)中還裝設(shè)了一定數(shù)量的電容器,這些電容器有時難以適應(yīng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)電壓的需要而及時投切。因此,在節(jié)假日或午夜等系統(tǒng)負荷處于低谷時,其過剩無功必導致電網(wǎng)電壓升高,甚至超過運行電壓容許的規(guī)定值,不僅影響(influence)供電的電壓質(zhì)量,還會使電網(wǎng)損耗增加,經(jīng)濟效益下降。電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行能吸收網(wǎng)絡(luò)過剩的無功功率,降低系統(tǒng)電壓。電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行是結(jié)合電力生產(chǎn)需要而采用的切實可行的運行技術(shù),它可使電機'>發(fā)電機由改變運行工況而達到降壓的目的。僅是利用系統(tǒng)現(xiàn)有設(shè)備增加的一種調(diào)壓手段,便可擴大系統(tǒng)電壓的調(diào)節(jié)范圍(fàn wéi),改善電網(wǎng)電壓的運行狀況。該方法操作簡便,在電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行限額范圍內(nèi)運行可靠,其平滑無級調(diào)節(jié)電壓的特性,更顯示了它調(diào)節(jié)電壓的靈活性,電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行是改善電網(wǎng)電壓質(zhì)量最有效而又經(jīng)濟的必要措施之一。
馬達'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行的基本原理:
電機'>發(fā)電機正常運行時,向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功,定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機座)電流滯后于端電壓一個角度,此種狀態(tài)即遲相運行.當逐漸減少勵磁電流使電機'>發(fā)電機從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌半姍C'>發(fā)電機端電壓一個角度,此種狀態(tài)即進相運行.電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行時各電氣參數(shù)是對稱的,并且電機'>發(fā)電機仍保持同步轉(zhuǎn)速,因而是屬于電機'>發(fā)電機正常運行方式中功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)因數(shù)變動時的一種運行工況,只是拓寬了電機'>發(fā)電機通常的運行范圍。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。同樣,在允許的進相運行限額范圍內(nèi),只要電網(wǎng)需要是可以長期運行的。
同步馬達'>發(fā)電機在低有功情況下可以無勵磁運行,此時電機'>發(fā)電機能保持同步運行,并吸收電網(wǎng)無功功率,但其定子電壓要下降(descend)。電機'>發(fā)電機低有功無勵磁運行是依靠反應(yīng)轉(zhuǎn)矩維持同步運行的,其電磁功率包含兩部分,即基本電磁功率和附加電磁功率,基本電磁功率是由勵磁電流決定的,附加電磁功率是由轉(zhuǎn)子凸極效應(yīng)確定的。當運行中失去勵磁時,電磁功率僅有附加電磁功率,其最大值為

對于凸極電機'>發(fā)電機Xd>Xq,故P2m>0;當有功功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)很小時,該電磁功率足以克服制動轉(zhuǎn)矩的作用而驅(qū)動電機'>發(fā)電機與電網(wǎng)保持同步。實踐證明,凸極電機'>發(fā)電機在無勵磁運行時的電磁反應(yīng)功率可達到額定容量的20%左右,亦即電機'>發(fā)電機帶有功20%Pn無勵磁運行時不失步。此時轉(zhuǎn)子(rotor)繞組無直流電流又保持同步狀態(tài),故不在轉(zhuǎn)子繞組及各部件感應(yīng)電流,不存在轉(zhuǎn)子發(fā)熱的問題。
3電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行的限制因素(factor)
電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行會受到下列因素的限制(limit):
  ①電機'>發(fā)電機的靜穩(wěn)定和動穩(wěn)定限制;
 、陔姍C'>發(fā)電機的暫態(tài)和動態(tài)穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒有變動)限制;
 、鄣蛣畲挪环(wěn)定的限制。
4進相運行試驗研究工作內(nèi)容
馬達'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行試驗研究主要工作如下。
4.1改造了各試驗電廠有關(guān)無功功率等表計
電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行時,電機'>發(fā)電機吸收系統(tǒng)感性無功,無功功率為負,功率因數(shù)角由正變?yōu)樨,功率因?shù)具有雙向性。而以前各電廠所裝無功表計均為單向,且未裝功率因數(shù)表,因此需改造單向無功功率因數(shù)表。
4.2電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行穩(wěn)定性和電壓無功研究結(jié)果
電機'>發(fā)電機進相試驗應(yīng)在系統(tǒng)低谷負荷時段電壓偏高時進行,采用四川電網(wǎng)正常運行狀態(tài)下的小方式進行計算,為了提高電機'>發(fā)電機進相深度,減小電機'>發(fā)電機機端電壓對進相深度的影響(influence),一般將電廠升壓變壓器接頭定于4檔。
在電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行試驗前對其穩(wěn)定極限和無功電壓進行了計算。通過計算可知,每臺電機'>發(fā)電機靜穩(wěn)定極限都是比較深的,暫態(tài)穩(wěn)定極限略淺于靜穩(wěn)定極限,電機'>發(fā)電機進相在暫態(tài)穩(wěn)定極限范圍內(nèi)能將系統(tǒng)電壓降低至允許范圍,降壓效果是十分顯著(striking)的。
4.3電機'>發(fā)電機失磁異步運行時機理、現(xiàn)象及處理(chǔ lǐ)措施
電機'>發(fā)電機在進相運行試驗中,在勵磁系統(tǒng)(system)調(diào)試中有可能失磁,進相至較深的進相深度時也可能轉(zhuǎn)入異步運行。因此,在試驗前應(yīng)研究電機'>發(fā)電機失磁異步運行的機理、現(xiàn)象及處理(chǔ lǐ)措施。
當電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行時,隨著勵磁電流下降,電磁轉(zhuǎn)矩下降,在轉(zhuǎn)子上就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)矩不平衡現(xiàn)象。試驗研究(research)結(jié)果表明,電機'>發(fā)電機失磁異步運行時,
  ①轉(zhuǎn)子表面溫度不會太高,其主要原因為轉(zhuǎn)子部件感應(yīng)電流頻率較低,集膚效應(yīng)不太嚴重,渦流遍布于轉(zhuǎn)子整體,不會使轉(zhuǎn)子局部出現(xiàn)高溫;
 、谵D(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速不會無限制(limit)升高,這樣可避免轉(zhuǎn)子超速可能引起的故障或事故;
 、鄱ㄗ与妷阂陆,定子電流(Electron flow)要增加,輸出的有功至少要小于(0.5~0.6)Pn,定子電流接近或略高于其額定值(rated value);
 、芏ㄗ舆叾舞F芯和金屬結(jié)構(gòu)件溫度(temperature)會增加;
 、莓斵D(zhuǎn)子繞組開路失磁異步運行時,轉(zhuǎn)子繞組會產(chǎn)生瞬時過電壓和過電流,在甚低滑差(S<0.005=下異步運行時,其感應(yīng)電壓是較低的,不會危及轉(zhuǎn)子繞組絕緣的安全運行。轉(zhuǎn)子繞組在某種外接電阻下,其感應(yīng)電流可能會超過轉(zhuǎn)子額定電流,但不可能達到很高的危險數(shù)值,可能最高約為1.5倍額定電流值。
根據(jù)以上試驗研究(research)結(jié)果,電機'>發(fā)電機在進相試驗中若發(fā)生失磁異步運行,不應(yīng)匆忙解列停機,應(yīng)盡快增加勵磁電流恢復同步,若不能恢復同步,則應(yīng)將有功減低至(50~60)%Pn,同時增加勵磁電流,使電機'>發(fā)電機恢復同步。
4.4研究廠用電電壓過低對廠用負載(load)的影響
為了研究(research)廠用電電壓過低對廠用負載的影響,在CD電廠作了廠用電壓較低時的擾動試驗。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。電機'>發(fā)電機自動勵磁調(diào)節(jié)器投入運行,在有功為140MW,進相到廠用電達到較低值時,起動一臺5500kW給水泵電機作擾動試驗,其試驗結(jié)果表明,廠用電在起動過程中由6.0kV降為4.8kV,起動時間為4.6s,起動時不影響電機'>發(fā)電機和其它輔機的正常運行。
4.5研究電機'>發(fā)電機低負荷全失磁時的機理、現(xiàn)象及處理措施
在GZ電廠的G電站5號和T電站13號電機'>發(fā)電機上作了研究。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。G電站5號電機'>發(fā)電機是在有功為10MW下進行的,將勵磁電流減至最小,然后斷開勵磁開關(guān),此時電機'>發(fā)電機保持同步運行,實測其邊段鐵芯溫升未超標,此時廠用電電壓最低為5.82kV,電機'>發(fā)電機在P=10MW下可以無勵磁運行。而T電站13號電機'>發(fā)電機是在有功為20MW下進行的,此時電機未失步,邊段鐵芯溫度也未超標,但卻受到了廠用電電壓過低(廠用電壓降為5.22kV)的限制而不能無勵磁運行。
4.6研究電機'>發(fā)電機定子端部邊段鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件溫度分布規(guī)律
在G電站5號電機'>發(fā)電機、T電站13號電機'>發(fā)電機、BZS電廠3號機定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機座)端部邊段鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件處埋設(shè)熱電偶,測量其溫度(temperature)分布。G電站5號機定子上下端定子邊段鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件處選擇一個節(jié)距,埋設(shè)在同槽異相繞組附近,測量結(jié)果表明,最高溫度在定子上壓指和邊段鐵芯第一階梯齒處,其主要原因是該機定子壓指材料為磁性材料,該處磁阻小,漏磁通大。該處溫度較高,成了電機'>發(fā)電機進相運行'>電機'>發(fā)電機進相運行的限制因素。從周向看,最高溫度出現(xiàn)在同槽異相繞組搭接槽齒部。T電站13號電機'>發(fā)電機和BZS電廠3號機定子邊段鐵芯和階梯齒溫度均較低,最高溫度出現(xiàn)在第一階梯齒,因壓指材料為非磁性材料,所以壓指溫度并不高。
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