此外，用于通信和電影放映機(jī)的小型發(fā)馬達(dá)組，采礦用鑿(záo)巖機(jī)、建筑用打夯(hāng)機(jī)等無不以小型汽油機(jī)作動力。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。早期的飛機(jī)曾以大型汽油機(jī)為動力，后已基本上為渦輪（Turbo）機(jī)，特別是噴氣式發(fā)動機(jī)（Engine）所取代。汽油機(jī)的排放物對人類環(huán)境的感染毒害十分嚴(yán)重。
　　柴油機(jī)是以柴油為燃料(fuel)，利用壓縮熱自燃，轉(zhuǎn)速一般在百余轉(zhuǎn)至
　　五、六千轉(zhuǎn)每分鐘，功率由幾千瓦至數(shù)萬千瓦。廣泛(extensive)用作汽車、拖拉機(jī)、坦克、船舶(釋義：船只總稱）、軍艦、機(jī)車、發(fā)馬達(dá)組、物料搬運(yùn)機(jī)械、土方機(jī)械等的動力。
　　二十世紀(jì)60年代以來，由于世界性的石油危機(jī)，以及柴油機(jī)具有較高的熱效率，因此應(yīng)用范圍(fàn wéi)也日益擴(kuò)大。一些過去采用汽油機(jī)的領(lǐng)域，如小轎車、輕型卡車等采用柴油機(jī)作為動力的日漸增多。
　　煤氣機(jī)是以煤氣、天然氣和其他可燃?xì)怏w為燃料，有采用電點(diǎn)火的，也有采用噴入少量柴油壓燃引火的。由于氣體燃料來源的限制，加上煤氣機(jī)本身體積（volume)大、攜帶困難等原因，它的應(yīng)用遠(yuǎn)不及汽油機(jī)、柴油機(jī)廣泛(extensive)。煤氣機(jī)大多應(yīng)用于固定(fixed)式動力裝置，但也有將氣體燃料裝囊，或液化裝瓶以用于運(yùn)輸車輛的，但因使用不便，未能推廣。
　　蒸汽機(jī)是把蒸汽中的熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(mechanical energy)的熱力裝置。由于工作效率過低，除在少數(shù)國家仍用于機(jī)車外，已基本被淘汰（eliminate)。汽輪機(jī)是廣泛用于大型發(fā)馬達(dá)組和大型船舶（義: 航海的大船）的動力裝置。
　　熱氣機(jī)也稱斯特林發(fā)動機(jī)（Engine），是以空氣、氫和氦等作為工質(zhì)、按回?zé)衢]式熱力循環(huán)（continue)，進(jìn)行周期性的壓縮和膨脹而作功的熱力發(fā)動機(jī)。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。熱氣機(jī)是外燃機(jī)，可以采用多種燃料(fuel)，同時還具有噪聲低、振動小和排污較少等優(yōu)點(diǎn)，主要缺點(diǎn)是散熱器大、密封困難（difficult)和成本較高。
　　燃?xì)廨啓C(jī)是以燃料燃燒產(chǎn)生的燃?xì)庵苯油苿訙u輪作功的裝置。轉(zhuǎn)速可高達(dá)數(shù)萬轉(zhuǎn)每分鐘，效率(efficiency)也比較高。燃?xì)廨啓C(jī)分為開式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種，多用作發(fā)馬達(dá)組船舶、機(jī)車和飛機(jī)的動力。
　　噴氣發(fā)動機(jī)是利用燃料燃燒氣體排出過程中所產(chǎn)生的反作用力作功的熱力發(fā)動機(jī)，主要用于航空和航天方面。噴氣式發(fā)動機(jī)可以分為兩大類，即空氣噴氣式發(fā)動機(jī)和火箭噴氣式發(fā)動機(jī)。
　　從外界吸入空氣作為工質(zhì)，以空氣中所含的氧(Oxygen)作為氧化劑的噴氣發(fā)動機(jī)（Engine）稱為空氣噴氣發(fā)動機(jī)。它又可分為無壓氣機(jī)空氣噴氣發(fā)動機(jī)和有壓氣機(jī)空氣噴氣發(fā)動機(jī)兩種�，F(xiàn)代航空上采用最廣的燃?xì)廨唶姎馐桨l(fā)動機(jī)就屬于后一種。
　　燃料(fuel)和氧(Oxygen)化劑都由發(fā)動機(jī)或飛行器本身攜帶的噴氣發(fā)動機(jī)，稱為火箭噴氣發(fā)動機(jī)，或簡稱火箭發(fā)動機(jī)。按其所用燃料分固體燃料火箭發(fā)動機(jī)和液體燃料火箭發(fā)動機(jī)兩種，它們主要用作兵器和航天飛機(jī)的動力。


動力機(jī)械的基礎(chǔ)與應(yīng)用(下)