柴油發(fā)電機(jī)組安全操作控制規(guī)程如下：
　　1、開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備(ready)工作

　　①將附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。

　　②對(duì)機(jī)組各裝置全面巡視(巡行視察)一遍，檢查各連接、緊固和操縱（to rig）部分是否都已裝接牢固妥當(dāng)，串透式減震器的螺母不得擰得過(guò)緊，否則會(huì)使減震失效。

　�、垩膊橛拖鋬�(nèi)燃油儲(chǔ)存量是否滿(mǎn)足需要。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

　　④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵(Deep well pump)、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。

　�、菹蛩�箱注滿(mǎn)冷卻(cooling)水。

　　⑥巡查所有電氣部分，各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確，自動(dòng)又名空氣斷路器應(yīng)處在“斷開(kāi)”位置，檢查蓄電池（Battery）能否正常工作，并注意啟動(dòng)系統(tǒng)(system)一般為負(fù)極搭鐵。

　　⑦發(fā)馬達(dá)組間斷一段時(shí)間再運(yùn)行時(shí)，必須先用500V兆歐表測(cè)量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)(system)對(duì)地的絕緣電阻(resistance)，常溫下應(yīng)不低于2兆歐，若絕緣電阻低于上述數(shù)值，必須進(jìn)行干燥處理(chǔ lǐ)。
　　2、開(kāi)機(jī)步驟（procedure)

　�、贁Q松噴油泵(Deep well pump)上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時(shí)將調(diào)整控制手柄(Hand Shank)固定(fixed)在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門(mén)位置。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

　�、诎聪聠�動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)啟動(dòng)，如10秒(最多15秒) 柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng)，則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng)，若連續(xù)（Continuity)三次仍無(wú)法啟動(dòng)則應(yīng)檢查并找出故障原因。

　�、鄄裼蜋C(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)密切注意(attention)機(jī)油壓力表讀數(shù)，如機(jī)油壓力表不指示，應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無(wú)充電指示。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

　�、軝C(jī)組啟動(dòng)后，空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000―1200r/min，(注意(attention)不得長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn))，進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱過(guò)程后，再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達(dá)到55℃，機(jī)油溫度達(dá)到45℃時(shí)，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　�、莓�(dāng)機(jī)組各儀表指示正常時(shí)，即可合上負(fù)荷開(kāi)關(guān)向負(fù)載送電，隨著機(jī)組負(fù)荷的變化，若頻率和電壓不在規(guī)定(guī dìng)范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓，使其保持額定值(rated value)，嚴(yán)禁機(jī)組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷，以免損壞設(shè)備。

　�、迿C(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意(attention)觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理(chǔ lǐ)。
　　3、停機(jī)步驟

　�、� 逐漸卸去負(fù)荷，斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)。

　�、诮档娃D(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下，讓柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待油溫、水溫有明顯下降(descend)時(shí)，再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄(Hand Shank)至初次起動(dòng)時(shí)的位置（position )后即可停機(jī)，最后拆除蓄電池搭鐵線。