負(fù)載（load）分析(Analyse)

許多因素(factor)影響(influence)選用發(fā)馬達(dá)組的大小.其中系統(tǒng)(system)用電負(fù)載（load）的特性就是一個(gè)重要的因素。發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)， 電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流 f感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì) 0與勵(lì)磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。用戶在租賃(to hire)一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮（consider)以下幾點(diǎn)

　　A、是用作常用發(fā)馬達(dá)組還是備用發(fā)電機(jī)組

　　B、考慮（consider)今后系統(tǒng)(system)增加的用電量

　　C、系統(tǒng)(system)容許的電壓降

　　D、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的情況(Condition)
機(jī)組功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）標(biāo)定
一般供給用戶的柴油發(fā)馬達(dá)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)（Continuity)12 小時(shí)以額定功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）向負(fù)載供電(其中有1 小時(shí)以110％額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障（fault）不太頻繁（frequency)且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組。它每年不超過(guò)200小時(shí)以平均80％最大功率(High-power)運(yùn)行，另外每年以100％最大功率運(yùn)行的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)25小時(shí)。
發(fā)馬達(dá)組與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意(attention)的問(wèn)題(Emerson)
機(jī)械工程(Engineering)中最常用的就是三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。由于其啟動(dòng)特性，這些電動(dòng)機(jī)直接連接電源系統(tǒng)(system)。如果直接在線啟動(dòng)，將會(huì)產(chǎn)生高達(dá)馬達(dá)額定電流(Electron flow)6倍的浪涌電流。配置軟啟動(dòng)裝置后，啟動(dòng)電流就很平穩(wěn)，不會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組造成沖擊。發(fā)電機(jī)組與三相交流電機(jī)容量選配時(shí)，建議考慮（consider)安全系數(shù)1.5即 1.5倍的電機(jī)容量（必需是軟啟動(dòng)方式）。