今天帶大家來看一下玉柴柴油機的另一個基本結(jié)構(gòu)——氣缸蓋。

　　氣缸蓋為一缸一蓋，每缸用4個螺栓與機體連接，密封性好。

　　進氣門及進氣門座圈的錐角為120°，排氣門及排氣門座圈的錐角為90°。

　　由于氣缸蓋螺栓所受的預(yù)緊力較大，為減少變形，保證密封可靠，對氣缸蓋螺拴擰緊力矩的大小及順序應(yīng)予嚴格控制。

　　裝上缸蓋后，將缸蓋螺柱按300N.m預(yù)緊在機體上，用擰緊機同時上緊螺母，螺母上緊力矩如下：

　　第1次：擰緊到350N.m

　　第2次：沿擰緊方向轉(zhuǎn)120°

　　第3次：沿擰緊方向轉(zhuǎn)120°

　　裝配吊耳后固定吊耳的螺母上緊力矩為(200~230)N.m。