柴油發(fā)電機(jī)正時(shí)齒輪發(fā)出異常響聲的原因及處理方法如下：

　　1、時(shí)齒輪處缸體前端的噴油嘴堵塞或噴油口過小，造成正時(shí)齒輪缺油而磨損加劇，產(chǎn)生不正常的響聲，此時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，排除噴油嘴雜質(zhì)及油污。

　　2、時(shí)齒輪軸竄動(dòng)發(fā)響，多因凸輪軸軸向限位裝置失效，或因正時(shí)齒輪固定螺釘松動(dòng)而脫出所致。此時(shí)應(yīng)更換凸輪軸軸向限位裝置或正時(shí)齒輪固定螺釘。

　　3、時(shí)齒輪個(gè)別牙齒損傷發(fā)響。在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可聽到一種周期性的雙響聲，并隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，響聲越來越劇烈且周期縮短。此時(shí)應(yīng)更換損壞的正時(shí)齒輪。

　　4、更換正時(shí)齒輪后，齒輪的嚙合較差，此時(shí)會(huì)有一定的異常響聲。這種情況若磨合一段時(shí)間后，響聲會(huì)自行消除；有的是因齒隙過大或過小而發(fā)出的噪聲，如果響聲長期存在，則應(yīng)檢查或更換正時(shí)齒輪。

　　5、曲軸、凸輪軸的正時(shí)齒輪經(jīng)更換或安裝后不平整，致使嚙合失常，應(yīng)調(diào)整、修復(fù)或更換正時(shí)齒輪。