柴油發(fā)電機(jī)氣門導(dǎo)管更換方法有沖出舊導(dǎo)管、清洗導(dǎo)管及座孔、壓入新導(dǎo)管三個(gè)主要步驟，本篇為大家詳細(xì)介紹發(fā)電機(jī)的氣門導(dǎo)管更換方法。

　　一、沖出舊導(dǎo)管更換導(dǎo)管時(shí)，選用與導(dǎo)管內(nèi)徑合適的銃子，把銃子的一端裝于導(dǎo)管內(nèi)，用壓床壓出，或用手錘銃出舊導(dǎo)管。

　　二、清洗導(dǎo)管及座孔

　　三、壓入新導(dǎo)管

　　1、壓入前，應(yīng)在導(dǎo)管外壁涂一層機(jī)油，錐面朝上（氣門頭一端）．正直地放在導(dǎo)管座孔上，壓人或銃人。銃出舊導(dǎo)管或壓人斯導(dǎo)管時(shí)，不能使銃子擺動(dòng)，避免損壞導(dǎo)管。

　　2、壓入后，應(yīng)測量導(dǎo)管上端與缸體（蓋）平面的距離，一般為22-24.5mm。簡單的辦法就是與拆卸前的導(dǎo)管上端和缸體（蓋）平面的距離一致，因此，在拆舊導(dǎo)管時(shí)應(yīng)注意這一點(diǎn)。如是倒立式氣門，也可測量氣門腳一端的導(dǎo)管至缸蓋平面的距離，因?yàn)闅忾T導(dǎo)管裝的深度過深或過淺都不好。裝得過深會(huì)增加進(jìn)排氣阻力，同時(shí)氣門升起時(shí)氣門彈簧或氣門鎖夾就容易碰到導(dǎo)管下端。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，此處往往易發(fā)出一種類似于氣門間隙過大的敲擊聲。嚴(yán)重時(shí)常導(dǎo)致零件早期損壞。裝得過淺會(huì)影響氣門和導(dǎo)管的散熱效果。過深或過淺都會(huì)使氣門降不到最低位置，造成氣門漏氣。

　　3、導(dǎo)管更換后，若導(dǎo)管與氣門桿間隙過小，可用氣門導(dǎo)管鉸刀鉸削導(dǎo)管內(nèi)孔。

　　鉸削時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣門桿直徑大小選擇和調(diào)整好餃刀，吃刀量不能過大，鉸刀要保持平正，邊鉸削邊試配，直至達(dá)到合適的配合間隙。在沒有氣門鉸刀的情況下，也可在氣門桿上涂細(xì)氣門砂，插入導(dǎo)管進(jìn)行研磨，直至符合要求。