柴油發(fā)電機氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙檢驗方法有測量法和經(jīng)驗法。本篇為大家一一介紹下。

　　一、測量法

　　其方法是：將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門頂高出座口10mm左右，并在氣缸體的適當(dāng)位置安裝百分表，使其量頭觸點抵住氣門頭的邊緣，然后將氣門頭部沿百分表觸點方向往復(fù)推動。百分表上測得的擺差的一半，即是氣門桿與導(dǎo)管孔間的近似間隙。進氣門為0.01～0.08mm，排氣門為0.05-0.10mm。

　　二、經(jīng)驗法

　　1）在氣門桿上涂上少量機油，插在導(dǎo)管中，如氣門能以本身重量緩緩下降，則間隙為合適。

　　2）在不涂機油的情況下，用手堵住導(dǎo)管下端，迅速拔起氣門，感覺有吸力，則配合間隙合適。

　　通過以上對柴油發(fā)電機氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙檢驗方法有測量法和經(jīng)驗法的學(xué)習(xí)，您是否學(xué)會如何檢驗柴油發(fā)電機氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙了嗎？