柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)可通過(guò)外部檢驗(yàn)、氣門(mén)頂邊緣厚度的測(cè)量、氣門(mén)頂及氣門(mén)桿彎曲的檢驗(yàn)、氣門(mén)桿失圓度和錐形度的檢驗(yàn)、氣門(mén)桿磨損量的測(cè)量進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)這些測(cè)量要求，可把它歸納為以下6點(diǎn)，即氣門(mén)的鑒定。

　　1、門(mén)頂及頸部有裂紋、嚴(yán)重爆皮及其頭部邊緣厚度小于（0.5mm時(shí)應(yīng)作報(bào)廢處理。

　　2、門(mén)彎曲度大于0.03mm或氣門(mén)頭部擺差(徑向跳動(dòng))大于0.05mm，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正或用軟質(zhì)錘進(jìn)行敲擊校正，無(wú)法校正時(shí)應(yīng)更換新件。

　　3、門(mén)桿失圓度、錐形度大于0.03mm時(shí)作報(bào)廢處理。

　　4、門(mén)桿磨損量大于0.075mm，應(yīng)更換或鍍鉻修復(fù)。

　　5、門(mén)錐形工作面燒蝕、斑點(diǎn)及凹陷輕微時(shí)，經(jīng)研磨修復(fù)后可繼續(xù)使用。

　　6、門(mén)錐形工作面燒蝕、斑點(diǎn)及凹陷嚴(yán)重時(shí)，必經(jīng)進(jìn)行光磨修復(fù)。