對(duì)于很多經(jīng)驗(yàn)比較豐富的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，顏色對(duì)于判斷設(shè)備的運(yùn)行情況是非常有作用的。當(dāng)然要形成這種判斷力，肯定要通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的摸索總結(jié)之后才可能會(huì)達(dá)到的。那么如何通過(guò)顏色來(lái)判別柴油發(fā)電機(jī)的故障問(wèn)題？

　　當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)被啟動(dòng)之后并實(shí)現(xiàn)完全燃燒后，整個(gè)設(shè)備所排出的顏色要么是淺灰色，要么是深灰色，這要根據(jù)其運(yùn)載的情況來(lái)進(jìn)行區(qū)分。出現(xiàn)這種煙霧的原因在于柴油發(fā)電機(jī)本身所使用的能源及燃燒的特點(diǎn)所決定的。對(duì)于大部分的新人來(lái)說(shuō)，還是要多注意向有經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行學(xué)習(xí)，這樣才能比較快的掌握這些判斷的技巧。

　　如果燃燒的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)了黑煙、白煙或者是藍(lán)煙，那么就需要注意對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查了。當(dāng)設(shè)備設(shè)備內(nèi)部的活塞氣缸磨損過(guò)度時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏氣壓力不足的情況，或者是噴油器故障導(dǎo)致噴射不順利從而引起燃燒不充分，這些情況都會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)黑煙；內(nèi)部燃料室出現(xiàn)形狀變化或者無(wú)法達(dá)到技術(shù)要求，也會(huì)影響噴入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油量，從而因?yàn)檫^(guò)少或者過(guò)多的油量造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的情況。