柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的時(shí)候，要求蓄電池可以在短時(shí)間內(nèi)向啟動(dòng)電機(jī)供給低壓大電流(200~600A)，因此蓄電池是影響柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的其中一個(gè)重要因素。下面為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)方法

　　1、蓄電池在使用的時(shí)候，要安裝牢固，接線卡子和蓄電池接線柱接觸良好。接線柱表面涂一層黃油，防止氧化。

　　2、蓄電池長期使用，需要及時(shí)向電池內(nèi)部加蒸餾水，避免極板露出液面氧化，影響蓄電池容量。

　　3、柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)間不允許超過10秒，第二次啟動(dòng)的間隔時(shí)間通常要控制在超過2分鐘。避免蓄電池連續(xù)放電時(shí)間太長讓極板由于熱變形，導(dǎo)致短路或者物質(zhì)脫落，蓄電池的容量降低。

　　4、保持蓄電池表面清潔，有酸液的時(shí)候，及時(shí)用蒸餾水或者純凈水擦洗。

　　5、檢查密封蓋上的排氣孔，一定要讓它隨時(shí)保持暢通，避免堵塞導(dǎo)致蓄電池爆裂。

　　6、柴油機(jī)長時(shí)間不工作的時(shí)候，需要定期開動(dòng)柴油機(jī)給蓄電池充電或者用專門的充電機(jī)給蓄電池充電。

　　7、檢查電解液的密度。把密度計(jì)橡膠管插入蓄電池中吸入電解液到密度計(jì)剛好浮起而上端又不被頂住的時(shí)候，密度計(jì)上的液面對(duì)齊的刻度就是電解液的密度。