用戶在使用(use)柴油發(fā)馬達組的時候，偶爾也會碰到漏油的現(xiàn)象，那么應(yīng)該怎么處理(processing)呢？下面由小編給大家介紹下柴油發(fā)電機組常見部位的漏油處理方法(method)。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的
 
   
　　1、粘補膠治漏法。油箱(The Fuel Tank)、水箱(組成部分:高水箱、存水箱、低水箱)、油管、水管因或砂眼、氣孔等引起小滲漏(seepage)。可用粘補膠涂抹在清洗干凈的粉碎處即可。
 
2、尺寸恢復(fù)膠治漏法。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。柴油機的軸與軸套、軸承(bearing)與軸承座、閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏(seepage)時，可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的共同件磨損(零部件失效的一種基本類型)部位，固化后形成耐磨、機械強度較高的薄膜(薄而軟的透明薄片)層。
 
3、厭氧(Oxygen)膠治漏法。發(fā)馬達組上的通氣螺栓(組成:頭部和螺桿組成)、雙頭螺栓等處呈現(xiàn)滲漏(seepage)時，可用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓螺紋處或螺孔里。能很快固化形成薄膜，填充零件空隙；此法用于柴油機高壓油管接頭(Pipe joints)螺紋處治漏效果（effect）更好。
 
4、以抽治漏法。柴油發(fā)馬達組的油箱(The Fuel Tank)底殼、氣缸(壓縮空氣)蓋、齒輪室蓋、曲軸箱(Crankcase)后蓋等多處紙墊滲漏時，若紙墊無缺、接合面潔凈，可在紙墊兩面抹上一層黃油。擰緊螺栓(組成:頭部和螺桿組成)即可防漏；如換新紙墊，把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油再裝上。
 
   
　　5、加墊治漏法。柴油機組里的油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)墊，用力擰緊即可防漏。
 
    以上是由公司和大家分享的柴油發(fā)馬達組不同部位漏油處理方法(method)，希望對各位用戶有幫助。我公司自1992年開始，一直為“國家內(nèi)燃機發(fā)電機組質(zhì)量監(jiān)督巡查中心”檢驗合格的發(fā)電機組制造(zhì zào)廠商。產(chǎn)品質(zhì)量通過IS09002質(zhì)量體系標準認證，并獲得自營進出口資格證書。在全國設(shè)有64個銷售(Sales)服務(wù)部，隨時為用戶提供設(shè)計(Design)、供應(yīng)、調(diào)試、維修(wéi xiu)一條龍服務(wù)。