為了適應(yīng)某些變形柴油機不同用途的需要，在部分發(fā)電機組噴油泵(Deep well pump)的前端分別設(shè)有油量校正（詞義:校對改正)器，噴油角度自動提前器和加濃校正器，以提高發(fā)電機組的扭矩儲備、保證高轉(zhuǎn)速發(fā)電機組在其工作(job)轉(zhuǎn)速范圍(fàn wéi)內(nèi)均能獲得較好的噴油提前角和改善發(fā)電機組的起動性能。下面由小編給大家介紹下發(fā)電機組油量校正器的結(jié)構(gòu)(Structure)和工作原理。

油量校正（詞義:校對改正)界
1-緊固螺塞；2-支承螺套；3-校正彈簧(Spring)；4-調(diào)整墊片
5-校正（詞義:校對改正)柱；6-螺套；7-螺母；8-齒桿
   發(fā)電機組油量校正器的結(jié)構(gòu)如上圖所示，主要用來校正發(fā)電機組最大扭矩時的燃油供油量。當(dāng)發(fā)電機組處于最大扭矩轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)時，油泵齒桿8克服校正彈簧(Spring)3推動校正柱5左移加油，達到油量校正的目的。
   燃油校正（詞義:校對改正)量由K的間距值來保證。不同機型的K值亦不相同，發(fā)馬達組出廠時已調(diào)整好并加以鉛(外觀:帶藍色的銀白色)封，用戶不得任意拆裝或調(diào)整。
   當(dāng)發(fā)電機組噴油泵確需重新拆修后，必須重上油泵試驗臺進行驗證(Experimental)，驗證時將調(diào)速手柄固定在最大油量位置（position )時，各工況轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)油量等參數(shù)(parameter)應(yīng)符合規(guī)定。如不符規(guī)定要求，可松開校正（詞義:校對改正)器的螺母7旋轉(zhuǎn)支承螺套2和調(diào)節(jié)(adjust)油泵調(diào)速手柄位置來達到。調(diào)整好后應(yīng)對校正器的噴油泵的調(diào)整限止螺釘進行鉛封。
   以上是由公司（Company）和大家分享的發(fā)馬達組油量校正（詞義:校對改正)器的結(jié)構(gòu)(Structure)和工作(job)原理（Maxim），希望對各位用戶有幫助。我公司為集團全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)(Produce)發(fā)電機和柴油發(fā)電機組較早的廠家之一。在全國設(shè)有64個銷售服務(wù)部，隨時為用戶提供設(shè)計(Design)、供應(yīng)、調(diào)試、維修(wéi xiu)一條龍服務(wù)。更多關(guān)于發(fā)電機組相關(guān)技術(shù)知識(Knowledge)以及發(fā)電機組最新報價(quotation)歡迎撥打熱線