柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房一般都安裝(ān zhuāng)在地下室，而機(jī)房的選址主要考慮的是柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙等問題，那該怎樣設(shè)計(jì)(Design)和選擇機(jī)房的位置（position )呢？

機(jī)房選址時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　①不應(yīng)設(shè)在四周無外墻的房間，為熱風(fēng)管道(Conduit)和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件(tiáo jiàn)；

　�、诒M量避開建筑物的主入口、正立面等，以免排煙、排風(fēng)對其造成影響；

　　③靠近建筑(Architecture)物(building)的變電所，這樣便于接線，減少電能損耗，也便于運(yùn)行（Windows）管理；

　�、茏⒁庠胍�(分貝（dB))對環(huán)境(environment)的影響。

   通風(fēng)是發(fā)電機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)(Design)中要特別注意解決的問題，特別是機(jī)房位于地下室時(shí)更要處理(processing)好，否則會(huì)直接影響柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。機(jī)組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道，不宜讓柴油機(jī)散熱(radiating)器把熱量散在機(jī)房內(nèi)，再由排風(fēng)機(jī)(Draught Fan)抽出。機(jī)房內(nèi)要有足夠的新風(fēng)補(bǔ)充。柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，機(jī)房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機(jī)燃燒所需新風(fēng)量與維持機(jī)房室溫所需新風(fēng)量之和。維持室溫所需新風(fēng)量由下式計(jì)算（calculate ）：
C=0.078PT
式中Ｃ———需要的新風(fēng)量(定義:單位時(shí)間內(nèi)空氣的流通量)（ｍ3／ｓ）；
Ｐ———柴油機(jī)額定功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)（ｋＷ）；
Ｔ———機(jī)房溫升（℃）。

   維持柴油機(jī)燃燒所需新風(fēng)量可向機(jī)組廠家索取，若無資料時(shí)，可按每千瓦功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)需要0.1ｍ3／ｍｉｍ計(jì)算（柴油機(jī)功率按發(fā)馬達(dá)主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備）。柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)一般采取排風(fēng)設(shè)置(set up)熱風(fēng)管道，進(jìn)風(fēng)為自然進(jìn)風(fēng)的方式。熱風(fēng)管道與柴油機(jī)散熱(radiating)器連在一起，其連接處用軟接頭，熱風(fēng)管道應(yīng)平直，如果要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑盡量大而且內(nèi)部要平滑，出風(fēng)口盡量靠近且正對散熱器。進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口宜分別布置在機(jī)組的兩端，以免形成氣流短路(電流不經(jīng)用電器、直接連電源兩極)，影響散熱效果。機(jī)房的出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口的面積應(yīng)滿足下式要求：
Ｓ１≥1.5ｓ
Ｓ２≥1.8ｓ式中
Ｓ———柴油機(jī)散熱(radiating)面積；
Ｓ１———出風(fēng)口面積；
Ｓ２———進(jìn)風(fēng)口面積。

   在寒冷地區(qū)應(yīng)注意進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口平時(shí)對機(jī)房溫度的影響，以免機(jī)房溫度過低影響機(jī)組的啟動(dòng)。風(fēng)口與室外的連接處可設(shè)風(fēng)門，平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，機(jī)組運(yùn)行（Windows）時(shí)能自動(dòng)開啟。
  
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