柴油機在啟動時，能聽到電磁開關的動作響聲和驅動(Driver)齒輪(Gear)的高速旋轉(rotate)聲，但柴油機飛輪不轉動。這種故障一般是由于驅動齒輪和飛輪齒圈沒有嚙合或啟動機驅動齒輪打滑造成。其檢修方法(method)如下：

   1、若遇到這種故障(fault)，應再進行第二次甚至第三次啟動。若不能排除（Remove)故障，則用起子調整啟動機電磁開關左下端的調整螺釘，使驅動(Driver)齒輪(Gear)與飛輪齒圈相嚙合。若經過上述調整，故障仍未修復，應拆卸啟動機，對飛輪齒圈、啟動機內部的驅動齒輪等零件進行巡查。
   2、若經過巡查，啟動機的驅動(Driver)齒輪(Gear)和飛輪齒圈質量完好，而且在啟動時兩者不能嚙合在一起，啟動機仍然出現空轉且有金屬碰撞響聲，應對啟動機分解。若分解后發(fā)現撥叉兩凸塊之間的距離過大而導致驅動機構（organization)無法撥動到位時，應用(application)手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損(零部件失效的一種基本類型)嚴重或一邊的凸塊磨損嚴重或一邊的凸塊損壞時，可用焊修的方法(method)進行處理(processing)。
   3、若撥叉距離適當，驅動(Driver)齒輪又能與飛輪齒圈相互嚙合，但啟動機仍然出現高速空轉時，則應用(application)一只手握住電樞，用另一只手轉動齒輪，若順時針能夠轉動而逆時針不能時，說明驅動機構（organization)工作良好；若順時針和逆時針均能轉動，說明驅動機構損壞，應更換新的。
   以上是由公司（Company）為大家分享的全自動發(fā)馬達組啟動機驅動(Driver)齒輪(Gear)高速旋轉(rotate)且不能與飛輪齒圈嚙合的檢修方法(method)，希望對各位用戶有幫助。我司是國內生產(Produce)發(fā)電機組較早的廠家之一，更多關于發(fā)電機組的技術(Technology)歡迎撥打熱線