為保證柴油機(jī)技術(shù)性能的正常發(fā)揮，燃油泵(Deep well pump)必須在專用試驗(yàn)臺上按PT燃油泵校準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)試。目前多采用流量計(jì)法，具體試驗(yàn)步驟如下：

   1、將燃油泵(Deep well pump)安裝到試驗(yàn)臺上。燃油泵與驅(qū)動(dòng)盤連接后，用清潔的試驗(yàn)油從燃油泵頂部的塞孔注滿泵殼體及齒輪(Gear)泵(gear pump)的進(jìn)油孔。連接進(jìn)油橡膠軟管和冷卻排油閥軟管；檢查穩(wěn)壓器是否穩(wěn)定，以保證齒輪泵工作穩(wěn)定；將各測量儀表的指針調(diào)在零位。
   2、將試驗(yàn)臺上的怠速小孔閥、節(jié)流閥、泄漏閥關(guān)閉，真空調(diào)整閥、斷油閥和流量調(diào)整閥全開。燃油泵的節(jié)流閥處于全開位置（position )，MVS調(diào)速器的雙臂杠桿與高速限制螺釘接觸。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)使燃油泵以500轉(zhuǎn)/每分鐘轉(zhuǎn)速試運(yùn)轉(zhuǎn)。如果燃油泵不吸油，應(yīng)檢查進(jìn)油管路中的閥是否打開，有無漏氣現(xiàn)象，或者燃油泵旋轉(zhuǎn)方向反了；試運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上，讓空氣從油液中排出，油溫升高到32-38℃.
   3、檢查燃油泵的密封性。在500轉(zhuǎn)/每分鐘的轉(zhuǎn)速下，在打開流量調(diào)整閥的同時(shí)，關(guān)閉真空調(diào)整閥，真空表讀數(shù)應(yīng)為40KPA，將少量輕質(zhì)潤滑脂涂在燃油泵前蓋主軸密封裝置處的通氣孔上，沒有被吸入則說明密封良好；檢查節(jié)流閥的O形密封圈、計(jì)時(shí)表密封圈孔、MVS調(diào)速器雙臂杠桿軸及調(diào)節(jié)螺釘，齒輪(Gear)泵(gear pump)和殼體之間墊片等處的密封性。觀察流量計(jì)燃油中有氣泡(gas bubble)時(shí)剛說明上述部分有空氣進(jìn)入燃油泵內(nèi)。
   4、調(diào)節(jié)(adjust)真空度。將試驗(yàn)臺上的流量調(diào)整閥全開，燃油泵(Deep well pump)以柴油機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)真空調(diào)整閥使真空表讀數(shù)為27KPA.
   5、調(diào)整流量計(jì)。燃油泵以柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)流量調(diào)整閥使流量計(jì)的浮子調(diào)到規(guī)定的數(shù)值。
   6、調(diào)整調(diào)速器的斷開點(diǎn)轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)。節(jié)流閥全開，提高燃油泵的轉(zhuǎn)速至燃油壓力(pressure)剛開始下降時(shí)為止，檢查燃油泵的斷開點(diǎn)轉(zhuǎn)速是否在規(guī)定值內(nèi)。若低于規(guī)定值，可在調(diào)整彈簧與卡環(huán)之間增加墊片；反之應(yīng)取出墊片。裝有MVS調(diào)速器時(shí)，剛用高速限制螺釘調(diào)整。
   7、檢查燃油壓力點(diǎn)。增加燃油泵轉(zhuǎn)速，當(dāng)燃油壓力下降到276KPA時(shí)，檢查燃油泵的轉(zhuǎn)速是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。使燃油泵的轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，其燃油壓力應(yīng)能降低到零點(diǎn)。否則說明燃油泵內(nèi)的燃油短路。
   8、標(biāo)定轉(zhuǎn)速與最大轉(zhuǎn)矩點(diǎn)轉(zhuǎn)速時(shí)的燃油出口壓力(pressure)的調(diào)試。從燃油壓力為零開始，降低燃油泵(Deep well pump)轉(zhuǎn)速至標(biāo)定轉(zhuǎn)速，巡查燃油出口壓力是否符合規(guī)定值。未裝MVS調(diào)速器時(shí)用增減墊片調(diào)整，裝有MVS調(diào)速器時(shí)，用轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)流閥調(diào)整螺釘調(diào)整。燃油泵轉(zhuǎn)速下降到最大轉(zhuǎn)矩點(diǎn)轉(zhuǎn)速時(shí)，檢查燃油出口壓力是否符合規(guī)定值�？捎酶淖冎�推柱塞伸出量來調(diào)整，即增加低速轉(zhuǎn)矩校正（詞義:校對改正)彈簧(Spring)的墊片，使燃油壓力上升，反之使燃油壓力下降。
   9、飛錘助推壓力(pressure)的檢查。使燃油泵以800轉(zhuǎn)/每分鐘的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)，檢查燃油出口壓力是否符合規(guī)定值。調(diào)整方法(method)也是用增減低速轉(zhuǎn)矩校正彈簧(Spring)的墊片。應(yīng)該注意的是，墊片厚度改變后需重新進(jìn)行上述第4-8項(xiàng)內(nèi)容的調(diào)整。
   10、怠速轉(zhuǎn)速及其燃油出口壓力(pressure)的調(diào)整。PT泵試驗(yàn)臺上的節(jié)流閥，泄漏閥和流量調(diào)整閥，打開怠速小孔閥使燃油泵節(jié)流閥軸處于怠速位置（position )，使燃油泵怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查燃油出口壓力是否符合規(guī)定值�？捎玫∷僬{(diào)整螺釘調(diào)整。
   11、節(jié)流閥泄漏量的巡查。使PT燃油泵試驗(yàn)臺上的流量調(diào)節(jié)閥(使用材料:鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等)和怠速小孔閥處于關(guān)閉狀態(tài)，打開節(jié)流閥和泄漏閥，當(dāng)節(jié)流閥處于怠速位置（position )時(shí)使燃油流入量杯中，泄漏量應(yīng)符合規(guī)定值。PTG調(diào)速器用擰動(dòng)節(jié)流閥前限位螺釘來調(diào)整泄漏量，而MVS調(diào)速器用增減怠速彈簧座外側(cè)的泄漏調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整。
   重復(fù)進(jìn)行一次上述3-11項(xiàng)內(nèi)容的檢查、調(diào)整后，對PT燃油泵的節(jié)流閥限制螺釘、MVS調(diào)速器的高速限制螺釘、計(jì)時(shí)表等鉛封。
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