1、起動(dòng)前的準(zhǔn)備(ready)

1、巡查柴油機(jī)各部分是否正常，各附件連接是否可靠.并排除（Remove)不正常的現(xiàn)象。
2、巡查電起動(dòng)系統(tǒng)(system)電路接線是否正確，蓄電洼是否充足：
3、向油底殼內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定(guī dìng)油面位置（position )。
4、向冷卻(cooling)系統(tǒng)(system)內(nèi)加注冷卻(cooling)液，對采用開式循環(huán)（continue)冷卻(cooling)系統(tǒng)的應(yīng)接通水源：
5、用燃油輸油泵(Deep well pump)上的手泵，向燃油系統(tǒng)(system)壓注燃油.并旋松噴油泵上的放氣螺釘;或旋松燃油濾清器上的放氣螺塞（screw plug）、排除（Remove)燃油系統(tǒng)中的空氣、直至放氣處不斷流出的燃油無氣泡后放氣螺釘或放氣螺塞旋緊。然后再繼續(xù)泵油，直至回油管有S法后，將手泵旋緊。
6、對裝有預(yù)供潤滑油(Lubricating oil)泵(Deep well pump)的柴油機(jī)，應(yīng)先開動(dòng)預(yù)供油泵，每次運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過30s，如一次運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)不到要求，應(yīng)停30s后再重復(fù)（repeat)一次，直至機(jī)油壓力表達(dá)到0.2-0.3MPa(2-3kgf/cm2)為止。發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)， 電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流 f感生出的空載電動(dòng)勢E0（三相對稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢 0與勵(lì)磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。
7、對新機(jī)或停放5天以上未用的柴油機(jī)，起動(dòng)前應(yīng)先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3-5轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
8、對于平時(shí)停放作為應(yīng)急用的柴油機(jī)，為便于在急用時(shí)能迅速起動(dòng)運(yùn)行，在停放期內(nèi)，每隔3-5天應(yīng)起動(dòng)試運(yùn)行一次至水、油溫度（temperature)達(dá)到60℃以上為止。發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)， 電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流 f感生出的空載電動(dòng)勢E0（三相對稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢 0與勵(lì)磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。