1、柴油發(fā)馬達(dá)組進(jìn)水的可能（maybe)原因： 1）由于發(fā)電機(jī)組保管不周，在下雨中沒(méi)有做好充分的防水措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)導(dǎo)致(cause)雨水從煙管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）缸體或者進(jìn)入發(fā)電球中。
2）水泵（water pump）水封損壞，造成水進(jìn)入油道內(nèi)。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。 3）發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）缸體或缸蓋有裂縫，缸體由于突然降溫或凍裂，水從裂縫內(nèi)滲入。 4）柴油發(fā)電機(jī)缸墊損壞，缸體冷卻(cooling)水進(jìn)入油道，然后流入油底殼內(nèi)。 5）濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱（組成部分：高水箱、存水箱、低水箱）散熱器（降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量）水位比較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內(nèi)。 6）機(jī)油冷卻器(cooler)損壞，機(jī)油冷卻器是用水或冷卻液進(jìn)行循環(huán)（continue)，或機(jī)油冷卻器破裂后，內(nèi)部的水就會(huì)進(jìn)入油路，油也會(huì)進(jìn)入水箱內(nèi)，混在共同。
　　2、發(fā)馬達(dá)組進(jìn)水處理(chǔ lǐ)與防止方法： 1）發(fā)電機(jī)外部進(jìn)水最直接用效的處理方法就是做個(gè)簡(jiǎn)單棚屋保護(hù)好發(fā)電機(jī)組，并做好排水系統(tǒng)(system)定期巡查。 2）水泵（water pump）漏水，檢查水封，必要時(shí)直接更換水泵。 3）機(jī)油冷卻(cooling)器(cooler)漏水，進(jìn)行試壓處理，找出漏點(diǎn)進(jìn)行處理或更換。 4）缸套處漏水，更換缸套膠圈。 5）柴油機(jī)缸體破裂，問(wèn)題(Emerson)比較大，一般直接選擇(xuanze)更換會(huì)好點(diǎn)。

柴油發(fā)馬達(dá)組主要由柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)兩部分組成，柴油機(jī)進(jìn)水如果處理(chǔ lǐ)不當(dāng)直接的后果可能（maybe)毀壞柴油機(jī)；發(fā)電機(jī)球?qū)儆陔娏υO(shè)備(shèbèi)，如果發(fā)生漏水現(xiàn)象那后果也將更嚴(yán)重。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。因此，在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程(guò chéng)中一定要謹(jǐn)慎，否則無(wú)論哪一部分發(fā)生進(jìn)水現(xiàn)象都會(huì)給我們帶來(lái)一定損失（loss)。