[導(dǎo)讀]剛購(gòu)買到的柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意(attention)事項(xiàng)
　　1. 發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）溫度（temperature)很低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)使怠速運(yùn)行時(shí)間加長(zhǎng)，但當(dāng)發(fā)馬達(dá)組溫度正常，嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組常用時(shí)間怠速運(yùn)行、發(fā)電機(jī)組空載或用電負(fù)荷很�。ㄕ�常負(fù)載（load）不能小于發(fā)電機(jī)組功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）的30%，不能大于發(fā)電機(jī)組功率的70%）。發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)， 電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流 f感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì) 0與勵(lì)磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。不能會(huì)造成發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)渦輪（Turbo）增壓器(Thesupercharger)及排氣系統(tǒng)(system)積碳嚴(yán)重出現(xiàn)漏油，加大對(duì)柴油
剛購(gòu)買到的柴油發(fā)馬達(dá)組使用前注意(attention)事項(xiàng) 1.       發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）溫度（temperature)很低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)使怠速運(yùn)行時(shí)間加長(zhǎng)，但當(dāng)發(fā)電機(jī)組溫度正常，嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組常用時(shí)間怠速運(yùn)行、發(fā)電機(jī)組空載或用電負(fù)荷很小（正常負(fù)載（load）不能小于發(fā)電機(jī)組功率的30%，不能大于發(fā)電機(jī)組功率的70%）。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)， 電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流 f感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì) 0與勵(lì)磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。不能會(huì)造成發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)渦輪增壓器(turbocharger )(Thesupercharger)及排氣系統(tǒng)(system)積碳嚴(yán)重出現(xiàn)漏油，加大對(duì)柴油機(jī)的早期磨損（零部件失效的一種基本類型）。 2.       不允許發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，否則將引起柴油發(fā)電機(jī)組故障（fault），降低（reduce)發(fā)電機(jī)組的使用的時(shí)長(zhǎng)。 3.       嚴(yán)禁在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)拆卸，或更換柴油發(fā)電機(jī)組零件。 4.       冷卻液一般加注清河水，冬季需要加注同型號(hào)的防凍液以防柴油機(jī)凍壞，打開(kāi)水箱（組成部分：高水箱、存水箱、低水箱）蓋時(shí)，注意是否有高溫，防止水蒸氣(簡(jiǎn)稱水汽)或高溫冷卻液噴出傷人。 5.       排放高溫潤(rùn)滑油(Lubricating oil)時(shí)防止灼傷。 6.       使用國(guó)標(biāo)0號(hào)清潔柴油，否則會(huì)引起柴油機(jī)噴油器故障。 7.       柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間不使用，建議每月至少讓發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一次到工作水溫（在停機(jī)）每年至少要讓機(jī)組帶負(fù)載運(yùn)行4個(gè)小時(shí)，可以燒掉柴油機(jī)和排氣系統(tǒng)內(nèi)的積碳。 8.       柴油發(fā)電機(jī)組表面及周圍是否有雜物阻礙運(yùn)行。 9.       擺放發(fā)電機(jī)組的房間需要進(jìn)、排風(fēng)道通暢。 10.   水箱冷確液面是否正常。 11.   空氣濾清器(Air Cleaner)是否指示正常。 12.   潤(rùn)滑油位是否在正常范圍(fàn wéi)。 13.   燃油閥是否正常打開(kāi)，燃油是否正常輸送。 14.   蓄電池連接線正負(fù)接是否連接正確。 15.   柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載連接電纜線是否連接好（發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前一定斷開(kāi)又名空氣斷路器）