柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷的計(jì)算應(yīng)考慮到兩方面，一為消防負(fù)荷；二為保證負(fù)荷。本篇為大家解析下柴油發(fā)電機(jī)組消防負(fù)荷和保證負(fù)荷的計(jì)算方法。 一、消防負(fù)荷 平時(shí)備用火災(zāi)時(shí)才啟用的專(zhuān)用消防設(shè)備計(jì)算負(fù)荷（Pj1）。如一般按最不利的一個(gè)防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)考慮需開(kāi)啟的...

柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器是機(jī)組重要組成部分，那么如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)散熱器呢？本篇為您提供柴油發(fā)電機(jī)組正確保養(yǎng)方法，為您輕松排除散熱器故障，遠(yuǎn)離故障煩惱。 方法一：謹(jǐn)防散熱器腐蝕。腐蝕可能是在散熱器中產(chǎn)生主要故障的原因。因?yàn)樗�中的空氣�?huì)加速腐蝕，...

柴油發(fā)電機(jī)組控制屏分為普通機(jī)組控制屏和自動(dòng)化控制屏。而控制屏按照安裝方式，柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可以分為一體式和分體式；按照柴油發(fā)電機(jī)組參顯示方式可分為儀表式和液晶數(shù)字式。本篇為大家一一介紹下。 普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機(jī)組的控制，機(jī)組...

OEM生產(chǎn)，即貼牌生產(chǎn)，也稱(chēng)為定牌生產(chǎn)，俗稱(chēng)貼牌,由于其英文表述為OriginalEquipment/EntrustedManufacture（譯為原始設(shè)備制造商或原產(chǎn)地委托加工），因此簡(jiǎn)稱(chēng)為OEM。本篇和大家一起學(xué)習(xí)一下OEM生產(chǎn)廠商的概念。 OEM生產(chǎn)廠商基本含義為品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)...

柴油發(fā)電機(jī)組電能的產(chǎn)生與水力發(fā)電，火力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電等發(fā)電設(shè)備電能的產(chǎn)生都基于同一個(gè)原理--電磁感應(yīng)原理。本篇為大家詳細(xì)說(shuō)明下柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電的原理。 閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)體中就會(huì)產(chǎn)生電流，這種現(xiàn)象叫電磁感應(yīng)現(xiàn)象，...

發(fā)電機(jī)的小修是在每季后或累計(jì)工作500h后進(jìn)行，除完成發(fā)電機(jī)日常維護(hù)工作內(nèi)容外，其主要內(nèi)容有清潔集電環(huán)或換向器表面以及電刷和刷握、清理窗蓋板的塵土、拆開(kāi)電機(jī)軸蓋小端蓋檢查潤(rùn)滑油和消耗和清潔情況等等。本篇為大家解析發(fā)電機(jī)小修的操作方法。 1、清潔...

柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)的小修是不定期的維護(hù)性管理，主要是及時(shí)排除使用過(guò)程中的常見(jiàn)故障，使機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)隨時(shí)處于良好狀態(tài)。本篇為大家簡(jiǎn)單介紹下。 柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)小修作業(yè)范圍是經(jīng)常性的保養(yǎng)，消除因自然磨損而產(chǎn)生的機(jī)件損傷（觸點(diǎn)燒蝕等）現(xiàn)象，并更換...

柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和工作可靠與否，不僅取決于發(fā)電機(jī)組本身的結(jié)構(gòu)完善程度和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，而且與能否正確使用和認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)密切相關(guān)。本篇為大家解析柴油發(fā)電機(jī)組不及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)的四個(gè)危害。 危害一：燃油/配氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)組積炭沉積量的增...

一、所選沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 1）作為通信用沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求，同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求，同時(shí)要通過(guò)我國(guó)行業(yè)主管部...

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗過(guò)大的原因是油環(huán)被積炭膠結(jié)或磨損后間隙增大，丟失刮油作用、油環(huán)回油孔被積炭堵塞、油路接頭或襯墊處漏油等等，本篇為大家解析發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過(guò)大的故障原因及特征、排除方法。 故障原因及特征 排除方法 1.油環(huán)被積炭膠結(jié)或磨損后間隙...