柴油機(jī)哪些地方不能涂黃油(Butter)？
油(潤(rùn)滑油(Lubricating oil))在柴油機(jī)上廣泛(extensive)使用，它可保護(hù)機(jī)體，但不能濫用（胡亂、過(guò)多地使用），否則會(huì)產(chǎn)生不良后果，甚至?xí)�起反作用，有損機(jī)體。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。
柴油機(jī)干式缸套涂黃油(Butter)，會(huì)導(dǎo)致(cause)柴油機(jī)過(guò)熱，影響(influence)正常工作。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）工作升溫到正常溫度（temperature)時(shí)，缸套會(huì)受熱膨脹(inflate)，而缸體座孔因受冷卻(cooling)水作用溫度（temperature)較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面良好接觸，使之不能正常散熱。氣缸(壓縮空氣)蓋(Cylinder head)和缸墊涂黃油加強(qiáng)密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會(huì)被擠出缸外浪費(fèi)掉，一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸內(nèi)。當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)，這部分黃油會(huì)被高溫?zé)�成炭，積在氣缸活塞(piston)頂?shù)忍帯２裼蜋C(jī)溫度（temperature)升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化（定義:物質(zhì)由固態(tài)變成液態(tài)的變化過(guò)程)消失，從而使缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也可能（maybe)由于溫度高、黃油焦結(jié)，使缸蓋、缸墊不易拆卸。