發(fā)馬達工作原理：和電動機一樣在定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）鐵芯槽內(nèi)放有

　　A、
　　B、C三相并且線圈(winding)匝數(shù)相等的線圈(winding)，在轉(zhuǎn)子（rotor）鐵芯槽上也有線圈(winding)分N極和S極，當(dāng)外面的直流電經(jīng)電刷、滑環(huán)通入轉(zhuǎn)子線圈(winding)后在轉(zhuǎn)子線圈(winding)上會產(chǎn)生磁力線，這磁力線的方向從N極到S極，發(fā)馬達轉(zhuǎn)子被汽輪機轉(zhuǎn)子帶動以n1(3000轉(zhuǎn)每分鐘)速旋轉(zhuǎn)時，相當(dāng)于該轉(zhuǎn)子磁力線也以n1的速度在旋轉(zhuǎn)，這過程(guò chéng)被定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）線圈(winding)所分割在定子線圈(winding)中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電壓），發(fā)電機和外面線路上的負(fù)載（load）連接后輸出發(fā)電，這是基本的原理。發(fā)電機不接負(fù)載時， 電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流 f感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢 0與勵磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。螺桿式單級壓縮空壓機工作原理：是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸(壓縮空氣)內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。 由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞(piston)產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(tōng guò)進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(Air Cleaner)（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥(check valve；reflux valve)）進入儲氣罐(gas container)，當(dāng)排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制（control)而自動停機。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。這兩者差別很大，我公司(Company)同時有發(fā)電機出租和空壓機出租，但維護修理工程(Engineering)師也不是互通的。