如柴油機(jī)出現(xiàn)故障（fault）時(shí)，操作控制人員應(yīng)沉著仔細(xì)、及時(shí)地分析(Analyse)敵障的特征，判斷其產(chǎn)生的原因，一般按下列原則進(jìn)行：

1、當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的現(xiàn)象時(shí)，可以用 ;看、聽(tīng)、摸、嗅 ;等綜合判斷哪一個(gè)部位或哪一個(gè)系統(tǒng)(system)產(chǎn)生故障（fault）。
;看 ;觀察各儀表的讀數(shù)，排氣煙色以及水、油的變化情況(Condition)；
;聽(tīng) ;用細(xì)長(zhǎng)的金屬棒或木柄起子作為 ;聽(tīng)診器 ;觸及柴油機(jī)外表面相應(yīng)部位 ;聽(tīng)診 ;運(yùn)動(dòng)件發(fā)出的聲音及其變化情況(Condition)；
;摸 ;憑手指感覺(jué)巡查配氣機(jī)構(gòu)（organization)等零件的工作情況(Condition)和柴油機(jī)振動(dòng)情況(Condition)；
;嗅 ;憑感官的嗅覺(jué)，嗅出柴油機(jī)有否出現(xiàn)異常氣味的地方。
2、當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障（fault）或已判定出故障的原因，而且故障將影響(influence)柴油機(jī)正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)巡查。對(duì)不能立即查明原因的故障，可以先將柴油機(jī)低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，再觀察分析(Analyse)找出原因，以避免犮生更大的事故。
3、當(dāng)判斷是較大故障（fault）或柴油機(jī)突然自行停車(chē)時(shí)，即應(yīng)及時(shí)地拆檢和維護(hù)。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
4、應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障（fault）特別是大的故障原因和排除（Remove)方法，記錄在運(yùn)行本上，供下次檢修時(shí)產(chǎn)考。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)， 電樞電流為零，稱(chēng)為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流 f感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱(chēng)），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以?xún)烧卟怀烧�比。反映空載電動(dòng)勢(shì) 0與勵(lì)磁電流 f關(guān)系的曲線(xiàn)稱(chēng)為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。