大家發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小后，先看是否是調(diào)節(jié)器調(diào)整部分發(fā)生變化，影響了充電電流。對(duì)調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整，若調(diào)整后充電電流仍無(wú)回升。再檢查充電電路，有沒(méi)有故障之處。將交流柴油發(fā)電機(jī)拆下進(jìn)行全面檢查，轉(zhuǎn)子、定子繞組有無(wú)斷路、短路現(xiàn)象，整流器元件有沒(méi)有故障之處。若也未異常則檢查柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子軸之間有相對(duì)位移現(xiàn)象，有無(wú)異常，兩極之間的間隙增是否達(dá)到規(guī)定值。若出現(xiàn)兩該故障，則會(huì)使兩極間磁阻增加，使穿透定子繞組的磁通大大降低。同時(shí)由于轉(zhuǎn)子爪極度與定子鐵芯相對(duì)位置的變化，也會(huì)造成通過(guò)定子繞組的磁通量減少，從而造成柴油發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小。
那么造成柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子軸之間相對(duì)位移和兩極之間間隙增大的原因是什么，經(jīng)分析有可能是由于拆卸柴油發(fā)電機(jī)的方法不當(dāng)所致。
由于柴油發(fā)電機(jī)前端蓋軸承與轉(zhuǎn)子軸頸的徑向配合較緊，在拆卸時(shí)，需要用專用拉出器拉出。但是維修人員在拆卸這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，因沒(méi)有拉出器就用榔頭拆卸，因此造成了上述故障。
排除方法：將柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩極間隙恢復(fù)到正常間隙，轉(zhuǎn)子整體與轉(zhuǎn)子軸之間的相對(duì)位置也恢復(fù)到正常位置。