柴油發(fā)電機組的噴油泵是首要的零部件之一，我們要隨時檢查是否呈現毛病，柴油發(fā)電機組的運轉中最容易發(fā)生毛病的部件就是噴油泵、噴油器、調速器等，特別是噴油泵，一旦供油過多就會呈現浪費燃油、焚燒不充分、冒煙等情況，既影響發(fā)電機正常作業(yè)又會減少柴油發(fā)電機的壽命。
1)調速器中的機油過多，使供油量也隨之增多；
2)調速器內約束齒條最大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄約束螺釘調整過大；
3)噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節(jié)齒圈位移，導致噴油泵供油量過大. 供抽量過多時，會使燃油消耗量添加，燃油焚燒不完全，柴油機排氣冒黑煙，焚燒室內嚴峻積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，乃至使柴油機呈現過熱和敲缸現象。所以依據以上的三點常見原因應對機組做針對性的檢查，才能使柴油發(fā)電機組高效率作業(yè)。