柴油發(fā)電機(jī)組中有刷電機(jī)工作時(shí)，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換相器和電刷來(lái)完成的。無(wú)刷電機(jī)是升級(jí)產(chǎn)品，其壽命性能高于有刷電機(jī)，但其控制電路比較復(fù)雜，對(duì)元件的老化篩選要求比較嚴(yán)格；有刷電機(jī)是傳統(tǒng)產(chǎn)品，性能比較穩(wěn)定。但運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)不能發(fā)電的現(xiàn)象，所以維護(hù)人員根據(jù)實(shí)際情況對(duì)此靈活處理。

故障現(xiàn)象	故障原因	處理方法
不能發(fā)電	轉(zhuǎn)速太低	調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速至定額值附近
	無(wú)剩磁	相復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)用12V或24V直流電充電；諧波發(fā)電機(jī)用6V直流電充電
	剩磁方向與整流器輸出電流產(chǎn)生磁場(chǎng)的方向相反	往往在重接后因錯(cuò)接形成。將L1L2兩接頭對(duì)接，或重新充磁
	電樞繞組抽頭、電抗器、橋式整流器或勵(lì)磁繞組又?jǐn)嗦坊蛩擅摤F(xiàn)象	接通、焊好或擰緊
	接線錯(cuò)誤	按機(jī)組電器原理線路圖檢查糾正
	勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成磁性極性不對(duì)	往往在勵(lì)磁繞組換線重接后因錯(cuò)接形成。檢查、糾正
	電樞繞組或勵(lì)磁繞組又嚴(yán)重短路	電樞繞組短路會(huì)引起嚴(yán)重發(fā)熱以致燒壞線圈，勵(lì)磁繞組嚴(yán)重短路可由其直流電阻值來(lái)測(cè)定
	電刷在刷架框內(nèi)卡住	檢查刷架框是否生銹�？捎�00號(hào)砂紙擦凈框架內(nèi)部，嚴(yán)重銹蝕者應(yīng)換新。檢查電刷和刷架框的配合
	相復(fù)勵(lì)電機(jī)電抗器無(wú)氣隙，或氣隙太小	無(wú)氣隙或氣隙小時(shí)電抗器抗值太大不能建壓，用絕緣墊片墊充調(diào)整氣隙
	硅整流元件短路，正反向均導(dǎo)通	用萬(wàn)用表檢查正反向電阻，替換損壞的元件
	電刷和集電環(huán)接觸不良	用酒精洗凈集電環(huán)表面。磨電刷表面使與集電環(huán)表面的弧度吻合，檢查電刷壓力
	整定電阻阻值太小	檢查整定電阻的接法，將變阻器放到最大阻值位置