柴油發(fā)電機組并機運行，具有控制系統(tǒng)經濟、簡單、靈活、方便，安全、可靠等優(yōu)勢特點，可以滿足用戶動態(tài)負載的要求和需要。

　　一、并機三要素：相序、電壓、頻率一致方可進行。

　　二、常見并機使用方式

　　1、并機后通過并網模塊控制輸出

　　2、并機后經ATS輸出

　　3、并機后直接經輸出柜

　　三、并機調試過程簡述

　　1、單機調試

　　a、檢查并機柜的主電纜、控制器的發(fā)電電壓取樣線、電流互感器取樣線、母排電壓取樣、兩機通訊線等。

　　b、設置控制器基本參數設置。（機組參數、開關輸入/輸出量等）

　　c、起動機組調整發(fā)動機的轉速在1500RPM電壓在400V

　　2、并機調試：空載并機

　　a、機組空載并機，觀察發(fā)電有功功率、無功功率、電流是否為零（有功調伏，無功調頻）。

　　b、調節(jié)至無環(huán)流（有功功率、無功功率、電流均為零）。

　　3、并機調試：帶負載并機

　　a、手動并機：控制器在手動模式，兩臺機組手動并機運行，逐步增加負載量進行測試。檢驗兩臺機組的有功功率和無功功率的分配是否平衡或者按比例分配。額定允許誤差在±10%。

　　b、自動并機：控制器均在自動模式模式，如第一臺機組負載達到80%后啟動第二臺機組并均分負載，當總功率下降到主機組功率的70%時，關閉副機組由主機組單獨供電。

　　（自動模式會進行同步檢測、同步調整、同步合閘并車。）