PT燃油系統(tǒng)是美國康明斯發(fā)動機(jī)公司的專利產(chǎn)品，字母“PT”為“壓力-時間”的縮寫，PT系統(tǒng)燃油系統(tǒng)專門使用在康明斯柴油機(jī)上，與一般柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)相比，PT燃油系統(tǒng)在組成、結(jié)構(gòu)及工作原理上都有其獨(dú)特之處。本篇就為您介紹一下康明斯柴油機(jī)PT燃油系統(tǒng)的基本組成。
首先我們應(yīng)該明白，康明斯柴油機(jī)PT然油系統(tǒng)是基于這樣的原理來工作的：液流的體積是與流體壓力、流過的時間以及液體流過的通道的截面尺寸成比例的。為將這一簡單原理應(yīng)用到康明斯燃油系統(tǒng)上，PT燃油系統(tǒng)需要具備下列裝置：
1、燃油泵-燃油泵連接在由發(fā)動機(jī)齒輪系驅(qū)動的燃油泵傳動軸上。燃燒泵主軸依次驅(qū)動齒輪軸，調(diào)速器和轉(zhuǎn)速表軸總成。
2、控制裝置-控制燃油泵輸送到噴油嘴的燃油壓力，這樣，各缸將獲得的發(fā)動機(jī)功率所需要的正確的燃油量。
3、適當(dāng)尺寸和形式的燃油通道-使得燃油在任一速度和負(fù)荷條件下以各自的壓力分配到所以噴油嘴和汽缸中去。
4、噴油嘴-從燃油泵到低壓燃油，并在準(zhǔn)確的時間以相等的量和適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，將燃油送入各個燃燒室中進(jìn)行燃燒。