在夏季，由于氣溫較高，柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液溫度上升較快，冷卻液最高溫度應(yīng)控制在95°左右，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高時(shí)容易造成拉缸事故，所以冷卻水溫超過95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載，否則會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)造成危害。那么造成柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度過高的原因是什么，又該如何排除故障原因呢？
 

故障原因	排除方法
冷卻水量不足，水流量過小不當(dāng)	檢查冷卻水量是否足夠，不足就添加。
水溫表損壞，水溫感應(yīng)塞失靈	檢查實(shí)際溫度與表指示溫度是否相符；如不符則更換感應(yīng)塞或水溫表
膨脹水箱密封不嚴(yán)	膨脹水箱漏氣無法建壓，降低冷卻液費(fèi)點(diǎn)
水泵有漏水	及時(shí)進(jìn)行修理
節(jié)溫器、損壞	檢查并更換節(jié)溫器
沖缸墊	檢查并更換沖缸墊
改裝情況下水箱、風(fēng)扇匹配問題	重新按要求匹配