柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)座是與氣門(mén)密封錐面相配合的支承面，它與氣門(mén)共同保證密封性能，同時(shí)它還要把氣門(mén)頭部的熱量傳遞出去。那么柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)座有哪些常見(jiàn)故障呢？本篇為大家簡(jiǎn)單介紹下。

　　故障一：錐形工作面磨損變寬或產(chǎn)生溝槽

　　這主要是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)在工作過(guò)程，氣門(mén)座反復(fù)受到氣門(mén)的沖擊。

　　故障二：錐形工作面產(chǎn)生斑點(diǎn)、燒蝕或裂紋

　　這主要是因?yàn)闅忾T(mén)座受高溫氣體的沖刷（特別是排氣門(mén)）及化學(xué)腐蝕作用。

　　這些故障所產(chǎn)生的后果是柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，會(huì)導(dǎo)致錐形工作面過(guò)低，應(yīng)予以報(bào)廢。