柴油發(fā)電機(jī)能否正常工作必須有好的潤滑條件，雖然有很多的方面可能會(huì)影響其潤滑系統(tǒng)的工作，但是最為重要的還是機(jī)油泵的整體性能。那么柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)一般容易出現(xiàn)哪些故障？需要怎么維修呢？

　　首先，機(jī)油泵的故障及檢測。這個(gè)設(shè)備一般容易在三個(gè)方面出現(xiàn)問題，第一個(gè)方面就是齒輪泵體及泵蓋的磨損；第二個(gè)方面是齒輪的破裂折斷；第三個(gè)方面是彈簧折斷、球閥磨損。如果出現(xiàn)這種問題，需要及時(shí)進(jìn)行維修或更換。

　　其次，齒輪間隙的檢測。如果齒輪間的間隙增大，則可能是由于內(nèi)部齒輪間相互摩擦所造成的，一般將泵蓋拆卸之后通過設(shè)備檢測其間隙距離即可。一般的正常值為0.15~0.35mm，如果超過了這個(gè)范圍則可能出現(xiàn)了問題，需要進(jìn)行更換配件。

　　最后，泵蓋的的檢測與修理。長時(shí)間工作之后泵蓋可能會(huì)產(chǎn)生磨損，但是這種磨損的范圍不能超過0.05m，一旦超過了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就要使用設(shè)備對其進(jìn)行磨平，否則容易影響后期設(shè)備的整體使用。