柴油發(fā)電機(jī)組作為設(shè)備動(dòng)力、一般照明、無線電通訊等使用的常規(guī)電源和備用電源，被廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、銀行、郵電交通、商場(chǎng)賓館、機(jī)關(guān)學(xué)校、高層建筑、軍工等各種場(chǎng)所單位。本篇為大家解析柴油發(fā)電機(jī)組空載電壓太低的故障原因及檢查、處理方法。

　　一、柴油發(fā)電機(jī)組空載電壓太低故障原因：

　　1、勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組斷線

　　2、勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組嚴(yán)重短路

　　3、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器故障

　　二、柴油發(fā)電機(jī)組空載電壓太低故障檢查及處理方法：

　　1、檢查勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電阻應(yīng)為無限大，更換斷線線圈或接通線圈回路

　　2、勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電流很大。主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組有嚴(yán)重發(fā)熱，振動(dòng)增大，勵(lì)磁繞組直流電阻比正常值小許多，更換短路線圈

　　3、額定轉(zhuǎn)速下，測(cè)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器輸出直流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等，檢修自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器