當(dāng)兩臺(tái)及以上柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向負(fù)荷供電時(shí)，或者當(dāng)一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電時(shí)，需要讓柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)，系統(tǒng)才能達(dá)到聯(lián)合供電的要求，使發(fā)電機(jī)正常工作。那么柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是什么呢？本篇為大家介紹下。

　　柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)可以根據(jù)負(fù)載需要確定要投入運(yùn)行機(jī)組的數(shù)量，按比例分配負(fù)載，使機(jī)組運(yùn)行于最佳及最效能的功率范圍（60℅～80℅之間），從而延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命及節(jié)省開(kāi)支，也實(shí)現(xiàn)雙備用柴油發(fā)電機(jī)組的全部功能，即在其中一臺(tái)機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)另一臺(tái)機(jī)組，并自動(dòng)帶載；在負(fù)載超過(guò)主機(jī)容量時(shí)，啟動(dòng)另一臺(tái)機(jī)組且自動(dòng)并機(jī)運(yùn)行，最大限度的發(fā)揮機(jī)組的效益，避免機(jī)組閑置造成的資源浪費(fèi)。備用柴油發(fā)電機(jī)組的供電系統(tǒng)中，可保證每臺(tái)機(jī)組都有"休息"的時(shí)間，方便保養(yǎng)和維護(hù)，在機(jī)組出現(xiàn)故障和需要保養(yǎng)時(shí)投入另一臺(tái)機(jī)組工作，增加供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。