柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲尤以排氣噪聲為主，噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無(wú)法降低的情況下，可根據(jù)需要對(duì)該柴油發(fā)電機(jī)組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。那么如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行噪聲試驗(yàn)?zāi)�？本篇為大家講解下。

　　對(duì)于功率不大于250kW的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲聲壓級(jí)平均值應(yīng)不大于102dB（A），對(duì)功率大于250kW的柴油發(fā)電機(jī)組和使用增壓柴油機(jī)的機(jī)組，其噪聲聲壓級(jí)由廠家產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定。

　　低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲聲壓級(jí)平均值應(yīng)不超過(guò)下表的規(guī)定。

　　1.發(fā)電機(jī)組（一般動(dòng)力發(fā)電機(jī)）的工況

　　發(fā)電機(jī)組應(yīng)在75%的額定功率（kW）下穩(wěn)定運(yùn)行。應(yīng)記錄用于計(jì)算輸出有功功率的輸出容量（kVA）及其相應(yīng)的功率因數(shù)（cosφ）。

　　2.測(cè)量面、測(cè)量距離和測(cè)量點(diǎn)

　　見(jiàn)圖1~圖4注意：在布置進(jìn)氣口和排氣口附近的測(cè)點(diǎn)時(shí)，不應(yīng)使其正對(duì)氣流。