所謂的逆功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)保護，指的是柴油發(fā)馬達功率方向由原本的發(fā)電機流向系統(tǒng)(system)而變?yōu)橛上到y(tǒng)流向發(fā)電機，等于說變成了電動機在運行（Windows）。發(fā)電機在工農業(yè)生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的在這種情況(Condition)下，柴油發(fā)電機從系統(tǒng)中吸取有效功率，繼而會對柴油發(fā)電機產生一定的危害(wēihài)。
    
    為了防止(fáng zhǐ)逆功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)后，發(fā)馬達變?yōu)殡妱訖C，帶動汽輪機旋轉(rotate)，造成汽輪機的損壞。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。歸根到底，是怕原動機動力不足，反被系統(tǒng)(system)帶著跑！因而柴油發(fā)馬達具備了逆功率保護功能。
    發(fā)馬達逆功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)保護是汽輪機由于某種原因導致主汽門關閉而失去原動力時，發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C帶動汽輪機旋轉(rotate)，汽輪機葉片(Blade)在無蒸汽（steam）情況(Condition)下高速旋轉會引起鼓風(blast)摩擦，特別是在末級葉片可能（maybe)會引起過熱，導致轉子(rotor)葉片的損壞事故。所以說逆功率保護實則是對汽輪機無蒸汽運行（Windows）的保護。
    在這里要注意(attention)區(qū)分逆功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)保護和程序(procedure)逆功率保護。發(fā)電機在工農業(yè)生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的程序逆功率保護是為了防止(fáng zhǐ)柴油發(fā)馬達原動機動力太足而導致機組超速，換種說法也叫做程序跳閘（zhá)，是停機方式的一種，而逆功率保護則是柴油發(fā)電機繼電保護的一種，兩者是不同的概念。