柴油發(fā)馬達(dá)組噴油器零件清洗后如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的情況(Condition)應(yīng)進(jìn)行修理或更換：

   
　　一、與針閥體(valve body)接合的柴油發(fā)馬達(dá)組噴油器體端面有較小損傷時(shí)，可在拔出兩只定位銷(xiāo)后，在研磨平板上研磨。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。如圖1所示。在拔定位銷(xiāo)時(shí)注意(attention)不要碰毛端面。

圖1：柴油發(fā)馬達(dá)線噴油器(Injector)體接合面的研磨修復(fù)
   
　　二、柴油發(fā)馬達(dá)組噴油器(Injector)調(diào)壓彈簧(Spring)表面擦傷、出現(xiàn)麻點(diǎn)或永久變形時(shí)應(yīng)更換。
   
　　三、發(fā)馬達(dá)組噴油器緊帽內(nèi)肩胛及孔壁積炭應(yīng)徹底（thorough)清除(clear away)。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。
   
　　四、發(fā)馬達(dá)組噴油嘴(fuel spray nozzle)偶件徑部磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)，嚴(yán)重漏油的應(yīng)更換。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。
   
　　五、噴孔有磨損和增大等缺陷時(shí)，影響噴霧（spray）質(zhì)量(Mass)的應(yīng)更換。
   
　　六、針閥和針閥體密封座面磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)不太嚴(yán)重時(shí)，可用氧(Oxygen)化鋁研磨膏互研修復(fù)。如圖2所示�；パ袝r(shí)，不要用力過(guò)猛，密封面達(dá)到研出一條均勻（jūn yún)的不太寬的密封帶即可。

圖2：針閥與針閥體座面的研磨修復(fù)
   七、由于柴油發(fā)馬達(dá)組氣缸(壓縮空氣)內(nèi)燃?xì)饣馗Z或細(xì)小雜質(zhì)侵入噴油嘴(fuel spray nozzle)中，造成針閥變黑或卡死，經(jīng)清洗和互研后視情況(Condition)的嚴(yán)重程度復(fù)用或更換。
   以上是由公司（Company）和大家分享的柴油發(fā)馬達(dá)組噴油器零件清洗后的正確維護(hù)方法(method)，希望對(duì)各位用戶(hù)有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，為動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。我公司設(shè)有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(zhǎng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費(fèi)調(diào)試，免費(fèi)檢修，免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。服務(wù)熱線