為了保持機油在適宜的溫度（temperature)范圍內(nèi)工作 ，柴油機潤滑(lubrication)油(Lubricating oil)路一般都裝有機油散熱裝置(device)，對機油進行強制冷(Refrigeration)卻(cooling)。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。機油散熱裝置可分為兩類：以空氣為冷卻介質(zhì)的機油散熱器和以水為冷卻介質(zhì)的機油冷卻器(cooler)。

   機油散熱(radiating)器一般為管片式（結(jié)構(gòu)(Structure)與冷卻(cooling)系統(tǒng)(system)柴油機(Diesel engine)(降低設(shè)備運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的熱量)相似），通常裝在水散熱器的前面或后面。其特點是結(jié)構(gòu)簡單，沒有冷卻水滲入機油中的可能，適合行駛式柴油機。
   機油冷卻(cooling)器有管式和板翅式兩種形式。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的如下圖所示為6135型柴油機用管式水冷機油冷卻器(cooler)。散熱(radiating)器(降低設(shè)備運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的熱量(Heat))芯由帶散熱片的鋼管組成，兩端與散熱器前后的水管連通。當(dāng)柴油發(fā)馬達組工作(job)時，冷卻水在管內(nèi)流動，機油在管外受隔片限制，而成彎曲路線流向出油口，機油中的熱量通過散熱片傳給冷卻水帶走。

   6135型柴油機的機油散熱器(降低設(shè)備運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的熱量)裝在冷卻(cooling)水路中，當(dāng)機油溫度（temperature)較高時，靠冷卻水降溫，當(dāng)柴油機啟動暖車時，機溫較低，剛從冷卻水中吸熱使機油溫度得以提高。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的
  以上是公司（Company）為您介紹的發(fā)馬達組PT燃油系統(tǒng) 的主要特點。我司是發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組（VOLVO）、玉柴發(fā)電機組專業(yè)生產(chǎn)(Produce)廠家，在全國設(shè)有64個銷售(Sales)服務(wù)部，長期為用戶提供技術(shù)(Technology)咨詢(consultation)，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓(xùn)（作用:知識傳遞、技能傳遞、標(biāo)準(zhǔn)傳遞)服務(wù)。