具體的調(diào)整項(xiàng)目和方法如表8.9所示。
表8.9調(diào)速器不穩(wěn)定的原因及其排除
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┃    原  因                      ┃    排除（Remove)方法                                ┃    作用原理（Maxim）                        ┃
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┃  1．補(bǔ)償調(diào)整不當(dāng)               ┃  調(diào)整針閥和補(bǔ)償調(diào)整指針                    ┃  改變動態(tài)不均勻度δR               ┃
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┃  2．調(diào)速器的油臟，有油垢和雜質(zhì) ┃  放出舊油，清洗調(diào)速器，重?fù)Q新油            ┃  減小調(diào)速器調(diào)節(jié)滯后相位角εR      ┃
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┃  3．油量太少，過低的油面會使   ┃  充滿油，使之達(dá)到油標(biāo)所規(guī)定的油面，巡查    ┃  減小調(diào)速器調(diào)節(jié)(adjust)滯后相位角εR      ┃
┃空氣進(jìn)入調(diào)速器的油內(nèi)            ┃油封，特別是驅(qū)動軸的油封                    ┃                                    ┃
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┃  4．油黏度（viscosity)太高                 ┃  換較低黏度的油                            ┃  減小調(diào)速器調(diào)節(jié)滯后相位角εR       ┃
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┃                                ┃  修理巡查調(diào)速器的飛塊臂是否卡滯；飛塊壁    ┃                                    ┃
┃                                ┃趾的磨損(零部件失效的一種基本類型)情況(Condition)是否良好；滑閥和閥套是否卡      ┃  改善調(diào)節(jié)(adjust)力矩的滯后相位角εR，使振 ┃
┃  5．調(diào)速器有關(guān)零件磨損(零部件失效的一種基本類型)         ┃                                            ┃                                    ┃
┃                                ┃滯；止推軸承(bearing)是否磨損(零部件失效的一種基本類型)，浮動桿是否靈活；若運(yùn)  ┃蕩減小                              ┃
┃                                ┃動件出現(xiàn)劃傷或斑點(diǎn)則應(yīng)拋光(解釋:磨擦使物體(如金器)光滑的過程)                  ┃                                    ┃
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┃  6．補(bǔ)償彈簧調(diào)整不當(dāng)           ┃  進(jìn)行調(diào)整或更換補(bǔ)償彈簧                    ┃  改善其動態(tài)不均勻度δR，使振蕩減小┃
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┃  7．調(diào)速彈簧(Spring)不好，彈力失效     ┃  更換彈簧                                  ┃  改善調(diào)速器的不均勻（jūn yún)度δR          ┃
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┃                                ┃  可能是齒輪泵損壞，或油泵(Deep well pump)止回閥不落座，    ┃                                    ┃
┃  8。工作油壓力太低             ┃                                            ┃  改善滯后相位角εR                 ┃
┃                                ┃需要修理                                    ┃                                    ┃
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┃                                ┃  檢查動力活塞、動力連桿和搖臂以及底座與    ┃                                    ┃
┃  9．動力活塞卡滯               ┃                       &