根據(jù)當(dāng)量機(jī)組的概念，可將多臺同步并聯(lián)運(yùn)行（Windows）的機(jī)組的有功負(fù)載分配進(jìn)行評比。對于簡化成為若干兩臺機(jī)組的情況(Condition)，下面將介紹有功負(fù)載分配差度的計(jì)算（calculate ），以任意一對機(jī)組（當(dāng)量機(jī)組與k臺機(jī)組）為例加以說明。
    有功負(fù)載分配差度的一般表達(dá)式
     
        根據(jù)并聯(lián)機(jī)組有功負(fù)載分配差度的定義，任意一對機(jī)組的有功負(fù)載分配差度Θk，可表示為
式中   P0k，Ppk，PHk——分別為第k臺機(jī)組在某工況下實(shí)際承擔(dān)的功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)、按比例分配所承擔(dān)的功率、標(biāo)定功率，kW；
         μk，μ∑——分別為第k臺機(jī)組和當(dāng)量機(jī)組的承載系數(shù)，%。
                 
      當(dāng)量機(jī)組和第k臺機(jī)組的調(diào)速特性（characteristic]）見圖
　　9. 12。其有功負(fù)載的分配差度Θ又可寫成如下形式
    
式中 μk0，μ∑0——不計(jì)不靈敏度(Sensitivity)的影響時，第k臺機(jī)組和當(dāng)量機(jī)組的承載系數(shù)；
     μk1，μk2——在φ0速度工況下第k臺機(jī)組由于不靈敏度(Sensitivity)的影響，相應(yīng)的上下限承載系數(shù)；
     μ∑1，μ∑2——在φ0速度工況下當(dāng)量機(jī)組由于不靈敏度(Sensitivity)的影響，相應(yīng)的上下限承載系數(shù)；
  μkδ，μkγ，μkε——第k臺機(jī)組因靜態(tài)調(diào)速率δ不同、非直線度γ不同以及不靈敏度(Sensitivity)ε不同所引起的有功負(fù)載分配差度，%。
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