油箱內(nèi)的柴油若不凈，很有可能（maybe)導(dǎo)致(cause)發(fā)馬達組燃油系柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密(precise)偶件的磨損（零部件失效的一種基本類型）或銹蝕，從而大大降低（reduce)機器運轉(zhuǎn)的可靠性與耐久性。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。因此，一定要注意(attention)對油箱的日常維護。具體注意的地方如下：

1）柴油加入油箱前，應(yīng)經(jīng)48h以上的沉淀（precipitation），以免油中雜質(zhì)被帶進油箱。

2）油箱蓋上的通氣孔要常常疏通，如果阻塞就會使箱內(nèi)形成負壓，并降低（reduce)輸油壓力和最大化減少供油量，使柴油機功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）不能充分發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)。

3）機器作業(yè)過程(guò chéng)中應(yīng)隨時掌握(熟知并能運用) 油箱內(nèi)的油量，缺油時應(yīng)及時添加，以防因用盡存油而導(dǎo)致(cause)箱底臟油或空氣進入燃油系，從而影響(influence)柴油機的正常運轉(zhuǎn)。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。

4）每次停止前，應(yīng)給油箱加滿油，以免夜間空油箱內(nèi)壁因冷凝而產(chǎn)生水珠并流入柴油內(nèi)。另外，開始工作前，應(yīng)先打開油箱排污閥，以排出箱底沉淀（precipitation）的臟油或水分。

5）油箱滲漏(seepage)或開關(guān)封閉不嚴時，既感染環(huán)境，容易引發(fā)火災(zāi)，又浪費柴油，增加作業(yè)成本。此時應(yīng)停機焊修或更換開關(guān)，切不可勉強繼續(xù)作業(yè)，否則在機器振動下滲漏(seepage)會越來越嚴重，并造成更大的損失（loss)。

6）油箱的清污。機器經(jīng)長期使用，油箱中的柴油同空氣或箱壁接觸會生成不少污垢(soil)，其中一部分沉入箱底，另一部分則附著在箱壁上。同時，每天加油過程(guò chéng)中也難免有灰沙塵土或水分被帶入油箱。因此，機器每工作1500~2000h，應(yīng)清洗一次油箱，否則即使加入的全是干凈柴油，也會受到感染。