發(fā)馬達(dá)負(fù)荷(load)的高低影響著機(jī)組的使用(use)，發(fā)電機(jī)組過負(fù)荷運(yùn)行是機(jī)組常見的故障。發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。這時候會常常出現(xiàn)定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座）電流指示超過額定值有、無功表指示超過額定值的現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)價格本來就不菲，若果出現(xiàn)故障，那么會增加使用成本。那么發(fā)電機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行的原因及解決方法讓來介紹(Introduce)一下吧！
 
　　一、發(fā)電機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行原因：
  系統(tǒng)(system)發(fā)生短路（電流不經(jīng)用電器，直接連電源兩極）故障（fault）、發(fā)馬達(dá)失步運(yùn)行、成群電動機(jī)啟動(start up)和強(qiáng)行勵磁等情況下，發(fā)電機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子都可能短時過負(fù)荷。發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)（通常是交流發(fā)電機(jī)）的組合以產(chǎn)生電能。 柴油壓燃式發(fā)動機(jī)通常設(shè)計成在燃油上運(yùn)行，但是有一些類型適用于其他液體燃料或天然氣。
 
　　二、發(fā)電機(jī)過負(fù)荷(load)運(yùn)行處理方法：
 
　　1、系統(tǒng)(system)故障，監(jiān)視發(fā)馬達(dá)各部分溫度不超限，定子電流為額定值(rated value)。
 
　　2、系統(tǒng)(system)無故障（fault），單機(jī)過負(fù)荷，系統(tǒng)電壓(Voltage)正常：
  1）最大化減少無功，使定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座）電流降到額定值以內(nèi)，但功率（指物體在單位時間(time)內(nèi)所做的功的多少）因數(shù)不超過0.95，定子電壓不低于0.95倍額定電壓。注意(attention)定子電流達(dá)到允許值所經(jīng)過的時間，不允許超過規(guī)定(guī dìng)值。
  2）若最大化減少無功不能滿足要求，則請示值長降低有功。
  3）若AC勵磁調(diào)節(jié)器通道故障（fault）引起定子過負(fù)荷(load)，應(yīng)將AC調(diào)節(jié)器切至DC調(diào)節(jié)器運(yùn)行。
  4）加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)端部、滑環(huán)和整流子的巡查。如有可能（maybe)加強(qiáng)冷卻(cooling)：降低（reduce)發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫，發(fā)電機(jī)、變壓器組增開油泵、風(fēng)扇等。